رئیس سابق پلیس راهور تهران بزرگ نبود اراده در دولتها برای ایمنسازی خودروهای داخلی، انحصاری کردن خودرو در کشور با ممنوعیت واردات خودرو و وجود مافیا در شرکتهای خودروسازی را از عوامل اصلی کیفیت پایین خودروهای داخلی بیان میکند و درباره حد و مرز قانونی پلیس در بحث شمارهگذاری نکردن خودروهای غیراستاندارد توضیح می دهد
نکته قابل تامل این است که این نقصها در چند سال گذشته وجود داشته است و موضوع تازهای نیست. اکنون سوال این است که چرا پلیس در سالهای گذشته مانع پلاکگذاری این خودروها نشده است یا بعد از وقوع این حادثه آیا پلیس از نظر قانونی نمیتوانست این خودروها را که استانداردهای لازم را ندارند شمارهگذاری نکند؟