گروه اقتصادی: واردات کامیونهای وارداتی به مصوبه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی برمیگردد که بر همین اساس در سال ۱۳۹۸ و بر اساس ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامههای توسعه، شرایط واردات این کامیونها از سوی وزارت راه و شهرسازی به گمرک اعلام شد و بعد از آن سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و وزارت صمت طی ابلاغیههایی شرایط واردات از جمله ردیف تعرفه کامیونهای وارداتی، نحوه واردات، کامیونهای اسقاطی، مجوزهای قانونی و مقرراتی و همچنین تائید منشأ این کامیونها را مشخص و ابلاغ کردند، ولی واردات این کامیونها با موانعی مواجه و در گمرک دپو باقی ماند و صاحبان این کامیونها که اغلب رانندگانی هستند که از این محل معیشت خود را میگذرانند بلاتکلیف باقی ماندند.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از ایسنا، اما سرانجام در شهریورماه امسال بود که ارونقی-معاون وقت گمرک ایران- اعلام کرد که طی بازدیدی که معاونان دادستان تهران از جریان کامیونهای وارداتی در گمرک داشتهاند، در مذاکرات صورت گرفته با دستگاههای ذیربط مقرر شده که در چارچوب ۱۵ دستوری که دادستانی برای تعیین تکلیف کامیونها صادر کرده و بخش زیادی از موانع برداشته شده است، صاحبان کالا با همکاری دستگاهها نسبت به ترخیص اقدام کنند، وی بر مهلت یک ماهه تعیین شده تا آبانماه برای تعیین تکلیف کامیون ها تاکید کرده بود.