اهاندازی خط آهن رشت- آستارا، ازآنجا ضرورت دارد که این مسیر، تکمیلکننده خط حملونقل شمال- جنوب و محور برنامه رشد ترانزیتی کشور است.
به گزارش جوان آنلاین به نقل از مشرق، الکساندر نواک معاون نخستوزیر روسیه باهدف شرکت در کمیسیون همکاریهای اقتصادی ایران و روسیه وارد تهران شده است، از مهمترین نتایج این سفر امضای توافقنامه همکاری مشترک برای احداث راهآهن رشت – آستارا است. کاظم جلالی سفیر ایران در مسکو در تشریح جزئیات سفر هیئت روسی به تهران گفته است که در این سفر، برخی مسئولان روسیه ازجمله وزیر حملونقل، معاون بانک مرکزی و رئیسکل گمرک این کشور، نواک را بهعنوان رئیس طرف روسی کمیسیون همکاریهای دو کشور همراهی میکنند.
امضای توافقنامه احداث راهآهن رشت تا آستارا محصول چند دور مذاکرات حضوری میان طرفین است، بر اساس این طرح مسیر غربی کریدور شمال – جنوب که کشورهای روسیه، جمهوری آذربایجان و جمهوری اسلامی ایران را شامل میشود، ازنظر ریلی دارای یک حلقه مفقودهای به مسافت ۱۶۲ کیلومتر بین رشت و آستارا است که اگر این خط آهن ساخته شود، عملاً بین سنپترزبورگ و خلیجفارس ارتباط ریلی برقرار میشود.
احداث خط آهن ۱۶۴ کیلومتری قزوین – رشت که بخشی از کریدور شمال – جنوب یا همان نوستراک محسوب میشود، از مهر ۱۳۸۱ شروع و باگذشت حدود ۱۷ سال در ۱۵ اسفند ۱۳۹۷ به ایستگاه لاکان در نزدیکی رشت رسید، اما بهرهبرداری از این قطعه، هرگز نتوانست پازل کشورمان را برای انجام مبادلات تجاری منطقهای تحت کریدور ترانزیتی جنوب-شمال تکمیل کند؛ چراکه قرار بود این خط آهن از رشت در سه مسیر مجزا به بندر کاسپین، بندر انزلی و آستارا امتداد پیدا کند.
