نه تنها مساله اعطای بنزین به کد ملی در برنامه هفتم توسعه حذف نشده که مجلس علاوه بر تایید رویکرد دولت در لایحه برنامه هفتم توسعه، به دنبال تقویت و شکلگیری بازار مبادلات انرژی در جهت مبادله آسان سهمیه مردم با صرفهجویی انجام شده است.
به گزارش تابناک اقتصادی؛ روز گذشته خبری در فضای مجازی مطرح شد که بیانگر این بود، بند مرتبط با اعطای سهمیه بنزین به نفر در جریان بررسی کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه حذف شده است، در حالی که این موضوع درست نیست و تنها بحث مرتبط با اعطای گواهی سپرده صرفهجویی در مصرف بنزین برای کاهش مصرف خودروها حذف شده که در حال حاضر به هیچ وجه این سازوکار وجود ندارد و وجود کارت سوخت خودروهای شخصی و همچنین کارت سوخت جایگاهداران و پیادهسازی چنین رویکردی به هیچ وجه وجود ندارد.
روز گذشته در جریان بررسی ماده ۴۶ گزارش کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه در صحن مجلس، تبصره ماده ۴۶ این گزارش در مورد اعطای گواهی صرفهجویی انرژی به مالکان خودرو صرفهجویی شده بوده است که در آن آمده بود: «انرژی مصرفی خودروهای س بنزین به نفر مقدمه عملیاتی اجرای این رویکرد و حذف قیمتگذاری دستوری دولت است و از همین روی نیز نه تنها مساله اعطای بنزین به کد ملی در برنامه هفتم توسعه حذف نشده است، بلکه مجلس علاوه بر تایید رویکرد دولت در لایحه برنامه هفتم توسعه، به دنبال تقویت و شکلگیری بازار مبادلات انرژی در جهت مبادله سهل و آسان سهمیه مردم با صرفهجویی انجام شده است.