آموزش متقاضیان گواهینامه پایه یک کوتاه‌تر می‌شود؟

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی، گفت: طی رایزنی شهرداری تهران بنا شد فضا مدیریت بشود تا آموزش گواهی نامه پایه یک برای رانندگان کوتاه‌تر بشود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی، گفت: طی رایزنی شهرداری تهران بنا شد فضا مدیریت بشود تا آموزش گواهی نامه پایه یک برای رانندگان کوتاه‌تر بشود.

آموزش متقاضیان گواهینامه پایه یک کوتاه‌تر می‌شود؟

اقتصاد ۲۴- مهدی علیزاده مهم‌ترین چالش ویژه در کلانشهر‌ها نبود ناوگان کافی در سیستم اتوبوسرانی است لذا قراردادی با تولیدکنندگان داخلی برای ۳۰۴۰ دستگاه اتوبوس، مینی بوس و ون به ارزش ۲۸ همت بسته شده است، گفت: این انعقاد تیرماه انجام شد. در حال حاضر از این تعداد به دلیل ضعف عملکرد یکی از شرکت‌ها ۵۰۰ اتوبوس فسخ شده است، چرا که توان تولید و تحویل به موقع نداشتند. اولویت ما این بود که به موقع اتوبوس را به مردم برسانیم.

به گزارش سایت شهر، دومین نشست مدیران عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری‌های کلانشهر‌های ایران روز گذشته (پنجشنبه ۳ اسفندماه ۱۴۰۲) با حضور مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی، جمعی از مدیران شهری و شرکت‌های خودروسازی برگزار شد.

علیزاده در ابتدا ضمن تبریک فرا رسیدن اعیاد شعبانیه اظهار کرد: هدف از برگزاری این جلسات انتقال تجارب و رفع مشکلات و موانع، برطرف کردن نواقص و ارائه راهکار برای خدمت رسانی به مردم است. مهم‌ترین چالش ویژه در کلانشهر‌ها نبود ناوگان کافی در سیستم اتوبوسرانی است. در تهران که حداقل باید ۱۰ هزار اتوبوس فعال باشد که اکنون ۳ هزار اتوبوس فعال داریم. از دل این بحران آلودگی هوا و بالا بودن سرفاصله‌ها ایجاد می‌شود.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: قیمت بالای اتوبوس‌ها، واگذاری به بخش خصوصی و قیمت بهسازی آن‌ها از جمله مشکلات این حوزه است. هنر ما این است که از دل بحران فضا را تبدیل به فرصت کنیم. ابتدای سال جاری ۴۵ درصد بودجه به حوزه حمل و نقل اختصاص یافت. اما عدد حدود ۷ هزار میلیارد تومانی که نقد و غیرنقد برای اتوبوسرانی در نظر گرفتند کافی نیست.

وی با بیان اینکه قراردادی با تولیدکنندگان داخلی برای ۳۰۴۰ دستگاه اتوبوس، مینی بوس و ون به ارزش ۲۸ همت بسته شده است، گفت: در طول مدیریت شهری این انعقاد قرارداد بی سابقه است. این انعقاد تیرماه انجام شد. در حال حاضر از این تعداد به دلیل ضعف عملکرد یکی از شرکت‌ها ۵۰۰ اتوبوس فسخ شده است، چرا که توان تولید و تحویل به موقع نداشتند. اولویت ما این بود که به موقع اتوبوس را به مردم برسانیم.

علیزاده با اشاره به اینکه با مدل اعتباری این ۲۵۰۰ اتوبوس ۲۵ درصد نقد، ۲۵ درصد ملک و ۵۰ درصد تسهیلات است، گفت: آرام آرام در حال تحویل اتوبوس، مینی بوس و ون‌ها هستیم. از مجموعه ایران‌خودرو دیزل هم ۱۵۰ اتوبوس تحویل گرفتیم. در بخش خارجی هم شهردار تهران دو مرحله به چین سفر کرد و قرارداد ورود ۲۵۰۰ اتوبوس برقی بسته شد.

بیشتر بخوانید: بازار سیاه خرید و فروش گواهینامه رانندگی

منبع  : اقتصاد 24

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *