۱۴۰۴/۰۷/۰۷
به گزارش روزپلاس، فرناندو آلونسو آخرین بار در گرندپری 2013 اسپانیا روی سکوی نخست ایستاد؛ همان زمان که به سیودومین برد خود در فرمول یک دست یافت. از آن زمان تاکنون، فرصتهای او برای ثبت برد شماره 33 بسیار محدود بوده است.
سال 2014 با ورود موتورهای توربوشارژر V6 هیبریدی، فراری دچار افت شد و نتوانست آلونسو را به رقابت برای قهرمانی برساند. او سپس به مکلارن رفت، با این امید که همکاری با هوندا موفقیتآمیز باشد؛ اما این تصمیم به یکی از بدترین دورانهای کاری او منجر شد. حتی زمانی که مکلارن در سال 2018 به موتورهای رنو بازگشت، تیم به دلیل ضعف شاسی پیشرفت چندانی نکرد.
این ناکامیها باعث شد آلونسو برای دو سال از فرمول یک خداحافظی کند. او در سال 2021 به عنوان جانشین دنیل ریکاردو به تیم رنو (که به آلپین تغییر نام داده بود) بازگشت. اگرچه خودش شانس برد نداشت، اما نقشی کلیدی در پیروزی استبان اوکان در گرندپری مجارستان همان سال ایفا کرد.