اقتصاد ۲۴- جواد توسلی مهر مدیرعامل ایران خودرو دیزل با اشاره به افزایش کشندههای فرسوده در ناوگان حمل و نقل کشور گفت: در سال ۹۷ اعلام شد که حدود ۲۰۲ هزار دستگاه نیاز به نوسازی دارند؛ برخی از کشندههایی که اکنون در جادهها تردد دارند علاوه بر آلایندگی بالا، مصرف سوخت زیادی هم دارند.
او با بیان اینکه ظرفیت نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین در داخل کشور وجود دارد، گفت: نیاز بازار ۶ هزار دستگاه کامیون کشنده در سال است که هم اکنون ۳ هزار دستگاه آن در کارخانههای داخلی تولید میشود.
این مقام مسئول با بیان اینکه واردات کامیونهای دست دوم باعث میشود کامیونهای اروپایی توسط کشور ما نوسازی شوند، گفت: در مقابل ما موظف به خدمات پس از فروش به کامیونهای مستعمل هستیم و شاهد کاهش تولید داخل و آسیب به صنعت داخل و اشتغال باشیم.
وی گفت: این ادعا وجود دارد که در داخل کمبود کشنده وجود دارد و با واردات این کشندهها این کمبود جبران میشود، اما این کار تنها باعث میشود صنعت کشورهای دیگر رونق پیدا کند و هزینههای اضافی بر دوش رانندگان تحمیل کند.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل با اشاره به اینکه برخی ادعا دارند کیفیت کشندههای اروپایی بیشتر از کیفیت کشندههای داخلی است، گفت: کیفیت کشندههای داخلی کمتر از کشندههای وارداتی نیست و تمام کشندههای داخلی استانداردهای لازم را دارند و قیمت آنها نیز متناسب با کیفیت آنها است.