به گزارش بولتن نیوز ، وحید حاج سعیدی : از وزیر محترم راه، مسکن و شهرسازی و اعضای کمیسیون عمران مجلس پنهان نیست از شما چه پنهان همانطور که خلق الله، رم را با كبوترهاي اهلي اش مي شناسند، نيويورك را با سنجاب هايش، گوتنبرگ را با گوزنهاي قطبی اش و كيپ تون را با كوسه هايش؛ ولایت ما را با آسفالت های داغ و تر و تازه اش می شناسند!
تا جایی اگر دیگران نهضت تنباکو و نهضت جنگل و نهضت سواد آموزی راه انداختند، اینجا دوستان با قیر رایگان بند «ک» تبصره یک قانون بودجه، نهضت آسفالت راه انداخته اند! نهضت که چه عرض کنم به قول امروزی ها قیامت آسفالت…
یعنی از هر دو تا خبری که از شهرداری در فضای مجازی منتشر می شود، بی برو برگرد یکی مربوط به آسفالت و روکش خیابان ها و کوچه ها است. تازه دوستان به این حجم از اخبار آسفالت که در فضای مجازی منتشر می شود، رضایت ندادند و این هفته در ویژه نامه داخلی شهرداری در فضیلت و منقبت آسفالت قلم فرسایی مبسوطی کردند و از اجرای آسفالت و روکش آسفالت خیابان های اصلی و فرعی شهری، به عنوان یکی از معیارهای اثرگذار بر کیفیت زندگی شهری و از نکنند، پیشنهاد می شود در جهت تغییر ذائقه آسفالتی شهروندان هم برنامه ریزی شود. آدم از فردا خبر ندارد. ممکن است پس فردا دولت بی خیال بند «ک» تبصره یک قانون بودجه شود و در بشکه های قیر رایگان شهرهای بالای 50 هزار جمعیت را پلمپ کند. آن وقت مردم مجبور می شوند روی همین آسفالت های بیات تردد کنند و دچار ثقل هاضمه شوند!
در پایان دو نکته قابل تامل هم برای صاحبان خرد و دانایی عرض کنم و غائله را ختم به خیر کنم:
اول اینکه قیری که دولت به صورت رایگان در اختیار شهرهای بالای 50 هزار نفر قرار داده است، طبیعتاً به منظور آسفالت معابر و خیابان های اصلی و فرعی مورد استفاده قرار می گیرد و به درد کار دیگری نمی خورد. بنابراین آسفالت معابر شهر این همه دادار دودور و بگیر و ببنند ندارد و جزو وظایف تکلیفی شهرداری محسوب می شود.
دوم اینکه در سایر کشورهای دنیا، عمر مفید آسفالت از ده تا بیست سال متغیر است ولی اینجا هر چند صباح یک بار عزیزان به روکش آسفالت مبادرت می ورزند. فقط این لابلا ما متوجه نشدیم در ولایت ما چرا آسفالت خیابان ها این قدر زود روکش لازم می شوند؟! راستی شما می دانید چرا؟!