مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر اظهار داشت: وزارت نفت باید سوخت یارانهای در اختیار شرکت کشتیرانی قرار دهد و شرکت پخش و پالایش فراوردههای نفتی این سوخت را با قیمت مناسب حمل به کشتیها برساند تا ما هم بتوانیم نسبت به آن، کرایهها را تعدیل کنیم که خوشبختانه تمام این نهادها ازجمله وزارت امور خارجه، بانک مرکزی، سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت نفت با شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی برای رشد و توسعه حمل و نقل دریایی بیشترین همکاری را دارند.
داود تفتی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره برقراری سرویس منظم حمل کانتینر از بندر آستارا به بنادر اکتائوی قزاقستان و آستاراخان روسیه اظهار داشت: طبق برنامهریزیهای انجام شده دو سرویس منظم حمل به صورت هفتگی در این مسیر تردد خواهند داشت که یک سرویس از آستارا به بندر آکتائو و سرویس دیگر از مسیر انزلی- آستارا به بندر آکتائو انجام میشود.
وی با تاکید بر اینکه با راه اندازی این سرویسهای منظم، شرایط رقابتی بین حمل و نقل جادهای و دریایی ایجاد شده است، ادامه داد: یکی از مهمترین اثرات راهاندازی سرویس منظم حمل دریایی کانتینر بین آستارا و بنادر آکتائو و آستاراخان کاهش نرخ حمل زمینی و شکسته شدن انحصار حمل زمینی است به طوری که به محض انتشار خبر فعال شدن این سرویسهای منظم حمل دریایی کانتینر، نرخ حمل جادهای در این مسیر تا هزار دلار کاهش پیدا کرد.