برچسب کرایسلر

مدل مفهومی کرایسلر هالسیون جدید از استخوان بندی دوج چارجر دیتونا برقی استفاده می کند.

هر از گاهی خودرویی پیدا می‌شود که تعریف ما از عبارت کارکرد کم را کاملاً تغییر می‌دهد. یکی از این نمونه‌های شگفت‌انگیز، کرایسلر نیوپورت مدل ۱۹۷۷ است که اخیراً در آمریکا برای فروش گذاشته شده؛ سدانی که برخلاف اغلب نیوپورت‌های دهه ‌۷۰ میلادی، تقریباً رانده نشده است. این خودروی جذاب آمریکایی در شرایطی فروخته می‌شود که طی ۴۸ سال گذشته تنها ۵۲ مایل (۸۳ کیلومتر) پیمایش داشته است.

سال ۲۰۲۳ پایانی باشکوه برای سدان کرایسلر ۳۰۰ بود؛ سدانی که در سال ۲۰۰۴ پس از سال‌ها فراموشی دوباره زنده شد و توانست به لطف طراحی منحصر به‌ فرد و استایل اصطلاحا مردانه خود، موفقیت‌های اجداد خود را تکرار کند و حتی تا سال ۲۰۰۷ باراک اوباما نیز شخصا پشت فرمان یک کرایسلر ۳۰۰ می‌نشست. در خلال‌ سال‌های اخیر تیپ‌های مختلف سدان، استیشن واگن و مدل اسپرت SRT8 بر اساس این خودرو طراحی و روانه بازار شدند و تا سال ۲۰۱۴، لانچیا تما در ایتالیا بر اساس کرایسلر ۳۰۰ درحال عرضه بود و درکل بازارهای قاره اروپا به استثنا بریتانیا، ایرلند، روسیه و اوکراین این خودرو با نشان لانچیا تما به‌ فروش می‌رسید؛ آن‌ هم در حالی‌ که همچنان با استفاده از گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک، صندلی‌ها، سیم‌کشی، سیستم انتقال قدرت و پلت‌فرم مرسدس‌ بنز کلاس E نسل  w210 تولید می‌شد. پس از آن‌ که شرکت مادر کرایسلر، استلانتیس، تصمیم گرفت تولید تعدادی از مدل‌های خودروهای بنزینی خود را کنار بگذارد عرضه این سدان محبوب نیز متوقف گردید. این تصمیم شامل خودروهای هم‌ پلتفرم کرایسلر ۳۰۰، یعنی دوج چارجر و دوج چلنجر نیز می‌شد که بر اساس پلتفرم LX کرایسلر توسعه یافته بودند.