محمد اتابک در یک سالگی وزارت؛ عملکردی مشابه دوران احمدینژاد!/ ۴ چالش بزرگ که هنوز پاشنه آشیل وزارت صمت است
تصویری که در یک سال وزارت سید محمد اتابک ثبت شده بیش از همه نشان از آن دارد که رقابتپذیری بازار خودرو ارتقاء نیافته است؛ واردات خودرو کارکرده نیز میتوانست نظم قیمت و کیفیت را به هم بزند، اما تعلل و تغییرات آییننامهای آن را بیاثر کرد. هم چنین هزینه مبادله فعالان اقتصادی به دلیل اختلال سامانهها و توقف ثبت سفارش بالا رفته و در نتیجه آن نیز سرمایه در گردش قفل شده و تورم هزینهای در زنجیره تولید رخ داد.