نتیجه عکس واردات خودرو ؛ افزایش قیمت در جهت سیاست تنظیم بازار؟
نخستین بار در زمان وزارت سید رضا فاطمی امین، بحث واردات خودرو با تنظیم بازار خودروی ایران و جبران کمبود عرضه خودروسازان مطرح شد اما نتیجه واردات خودرو چه شد؟
نخستین بار در زمان وزارت سید رضا فاطمی امین، بحث واردات خودرو با تنظیم بازار خودروی ایران و جبران کمبود عرضه خودروسازان مطرح شد اما نتیجه واردات خودرو چه شد؟
به گزارش آخرین خودرو، طی سالهای گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت سکان داران پروعدهای را به خود دید که در ابتدای وزارت شان برنامههای دقیقی ارائه میدهند و معمولا در پایان نیز دست خالی وزارتخانه را ترک میکنند. دولت فعلی نیز از این قضیه مستثنی نبود و وعدهوعیدها وزیر نخست وزارتخانه صمت را به استیضاح کشاند و برکنار کرد. اما آیا سکاندار جدید در سیاستگذاری وزارت صمت تغییری ایجاد کرده است؟
آزادسازی قیمت خودرو های برقی!! سیاستگذاران برای گسترش فرهنگ مصرف خودروهای برقی اقداماتی جهت تسهیلسازی واردات این خودروها انجام دادند.
وزارت صمت (صنعت، معدن و تجارت) تبدیل به خانهای برای وعده های خودرویی شده است که بیشتر آنها با گذشت زمان فراموش میشوند.
وزارت صمت در ابتدای سال وعده افزایش تولید خودرو به مردم داد. حال با گذشت سه ماه از سال تولید خودرو همچنان افت داشته است. در همین میان وزارتخانه وعده برداشت صف خرید خودرو را میدهد. آیا این وعدهها تا پایان سال به سرانجام میرسد؟
سومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو امسال نیز همانند سال گذشته با حداکثر ظرفیت خودروسازان در تهران برگزار می شود.
عباس علی آبادی وزیر صمت ۶۲ ساله و ناکارآمد دولت سیزدهم، یکی از کاندیداهای وزارت نیرو است.
مدت ها است که خودروسازان درخواست افزایش قیمت محصولات خود را برای نهاد های مربوطه ارسال کرده اند اما قیمت های جدید بصورت کامل اعلام نمی شود. اینطور که پیداست، علی آبادی تا جای ممکن اعلام قیمت های جدید را به تعویق می اندازد تا آغاز فعالیت دولت چهاردهم با گرانی خودرو همزمان باشد.