معاون فنی و خدمات بازرگانی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، افزایش قیمت تمام شده کالاهای وارداتی، ضربه زدن به وضعیت بنگاه های اقتصادی و همچنین فشار به افرادی که مالیات خود را پرداخت می کنند به جای آن دسته که فرار مالیاتی دارند را از مهمترین دلایل مخالفت اتاق ایران با افزایش مالیات علی الحساب واردات ذکر کرد.
براساس آمارتجارت خارجی ایران، 5 مبدا بزرگ واردات کشور شامل چین با 10.3 میلیارد دلار،امارات 7.8 میلیارد دلار،کره جنوبی 3.6 میلیارد دلار،ترکیه 3 میلیارد دلار و سوئیس با 2.5 میلیارد دلار مهمترین کشورهایی هستند که ایران از آنها کالا واردات می کند.
متوسط قیمت هر خودروی وارداتی به ایران در این دوره زمانی در حدود 26 هزار دلار بوده است که با احتساب دلار 3500 تومانی ، مشخص می شود متوسط قیمت هر خودروی وارداتی به ایران ، در حدود 91 میلیون تومان بوده است .
بخش صنعت نیز تا حدی نقش اشتغالزایی دارد. اما این بخش خدمات است که باید جور اصلی را بکشد.همچنین توسعه صنعت توریسم یکی از این موارد است که میتوان روی آن حساب کرد...
دبیر فدراسیون صادرات انرژی با اشاره به سیاستگذاری غلط دولتهای نهم، دهم و دولت کنونی در پایین نگهداشتن نرخ ارز خاطرنشان کرد: درواقع با پایین نگهداشتن نرخ ارز بهجای تلاش برای حمایت از تولیدات داخلی برای صادرات، ایران را به بهشـت واردات تبدیل کرد تا جایی که کشورهای چین و هند توانستند بالاترین بهره را از بازارهای ایران به دست آورند...