برچسب واردات

می‌گویند در بن‌بستیم و چاره‌ای جز نرمش مقابل کدخدا ولو با توافق بد نیست؛ اما واقعیت آن است که نه توافق با کدخدا در طول ۱۶ ماهه گذشته دستاوردی برای اقتصاد کشور نداشته چنان‌که حتی وزیر نفت به عدم وصول پول‌های نفتی اشاره کرد. علی‌رغم تبلیغات کاسبان تسلیم، راهکارهای متعددی هست که نه‌تنها اقتصاد را واکسینه می‌کند، بلکه بعضاً فوری و بعضاً در میان‌مدت درآمد برای دولت ایجاد می‌کند

در حالیکه حسن روحانی کلید عبور رکود را در پسا برجام ورود حداقل 50 میلیارد دلار سرمایه خارجی در سال اعلام کرد و آن را مهمترین راه حل دولت برای حل معضلات اقتصادی دانست، در اقدامی حیرت انگیز در یک تور اروپایی در دو کشور تحریم کننده اقتصاد ایران در 5 سال گذشته بخاطر زحماتی که بابت گسترش فقر در ایران کردند، 51 میلیارد دلار معادل دو برابر درآمد نفتی ایران در یک سال سرمایه گذاری کرد و اقتصاد فرانسه و ایتالیا را از بحران اقتصادی نجات داد.

قیمت تمام شده این سه خودرو در ایران در حالی گرانتر از قیمت آنها در بازارهای جهانیست که اجرت کارگر ایران فاصله بسیاری با اجرت یک کارگر فرانسوی داشته و هزینه تمام شده در ایران به مراتب نسبت به کشور گران قیمت فرانسوی پایین تر است و چیزی شبیه به کشور چین و نزدیک به کشور هند می باشد حقوق هر ساعت کار یک فرد شاغل در بازار کار ایران ۳۷۱۱ تومان معادل ۱.۱۲ دلار، فرانسه ۲۷۱۹۲ تومان، چین 6718 و در هند 4500 تومان می باشد.

در مجموع حدود ۹۴ هزار میلیارد تومان طی 15 سال باید برای ۱۱۸ فروند انواع ایرباس پرداخت شود. مبلغی که ایران هر سال برای خرید این هواپیماها پرداخت می کند بالغ بر 6 هزار و 300 میلیارد تومان خواهد بود که 20 برابر بودجه سال 95 شرکت صنایع هواپیماسازی ایران ( که وظیفه ساخت هواپیما را در کشور عهده دار است را دارد) می باشد.