برچسب واردات خودرو

مشتریان راسا موتور بزودی به چالش می خورند!

در طرح جدید واردات خودرو که آیین نامه اجرایی آن در دولت سیزدهم تدوین شد، وضعیت عرضه خودروهای خارجی به بازار با آشفتگی تازه ای به نام «مولتی برند» بودن شرکت ها مواجه شد. یک برند ژاپنی یا آلمانی حداقل در کشور دو یا چند وارد کننده دارد، به عنوان مثال برند مرسدس بنز توسط شرکت های «راسا موتور خاورمیانه» و «ستاره ایران» انجام خواهد شد.

خودروهای وارداتی؛ رقیب قیمتی خودروهای پرتیراژ داخلی

سودجویان بازار خودروهای وارداتی هم دست به کار شدند تا زمانی که عرضه خودروهای خارجی بعد از ۴ سال در کشور آغاز شد، قیمت‌ها را به سمت و سویی بکشند که بیشترین سود را ببرند.این روزها آنهایی که می‌خواهند عملکرد دولت در واردات خودرو را زیر سؤال ببرند یا می‌خواهند قیمت‌ها را به نحوی بالا ببرند که سودهای کلان در جیب‌شان وارد شود، صحبت از تعرفه ۹۵ درصدی واردات خودرو می‌کنند و می‌گویند مردم خودرو اقتصادی در خیابان‌های کشور نخواهند دید.

تشکیل هیأت مؤسس انجمن واردکنندگان خودرو در منطقه آزاد انزلی

مجید فاتحی، عضو هیأت مدیره و معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری منطقه آزاد انزلی، با بیان نظرات خود، بر اهمیت سازماندهی فعالیت واردکنندگان خودرو و لزوم هم‌افزایی میان فعالان این بخش برای استفاده حداکثری از ظرفیت‌های قانونی منطقه تأکید کرد.

آرامش به بازار خودرو بازمی‌گردد

به گزارش مجله خبری تپـــــور، در سال پیش رو قرار است شرکت‌های خودروسازی یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کنند، این امر در کنار ۱۰۰ هزار خودرویی است که قرار است (در سال‌جاری هم ۱۰۰ هزار خودرو وارد کشور می‌شود، تاکنون ۹۶ هزار خودرو ثبت سفارش شده است) تا پایان بهار وارد کشور شود و حتی این احتمال وجود دارد که واردات خودرو برای سال آینده ادامه داشته باشد. این امر نشان می‌دهد که بازار خودرو در سال ۱۴۰۲ روی آرامش را خواهد دید. در این میان عبدالله توکلی لاهیجانی، مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت به «ایران» گفت: «سال آینده وضعیت تولید و بازار خودرو بهبود پیدا خواهد کرد و بازار خودرو به صورت رقابتی خواهد شد. از زمانی‌که دولت سیزدهم فعالیت خود را آغاز کرده تمام تلاش‌ها بر این است که تولید و عرضه خودرو از تقاضا پیشی بگیرد تا مردم با شرایط بهتری بتوانند خودرو خریداری کنند.»

انتقاد تند از مصوبه دولت برای افزایش تعرفه گمرکی

افزایش نرخ سود بازرگانی واردات خودرو‌های بنزینی به حدود ۱۰۰ درصد است که با اضافه شدن دیگر هزینه‌های سربار، هر خودرو وارداتی حدود ۱۳۰ درصد گرانتر از قیمت کارخانه سازنده برای مصرف کننده ایرانی تمام خواهد شد.