حملات (رژیم) اسرائیل علیه ایران، شرکت های هواپیمایی بین المللی را وادار کرده تا پروازها به برخی مقاصد خاورمیانه را به دلیل بسته بودن حریم های هوایی و نگرانی های امنیتی به تعلیق در آورند.
رئیس انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت که تا امروز - هشتم تیر - بیش از ۸۰ درصد پول بلیت مسافران پروازها (ناشی از ابطال پروازها به دلیل جنگ تحمیلی رژیم صهیونیستی علیه کشورمان) مسترد شده است.
در مجموع حدود ۹۴ هزار میلیارد تومان طی 15 سال باید برای ۱۱۸ فروند انواع ایرباس پرداخت شود. مبلغی که ایران هر سال برای خرید این هواپیماها پرداخت می کند بالغ بر 6 هزار و 300 میلیارد تومان خواهد بود که 20 برابر بودجه سال 95 شرکت صنایع هواپیماسازی ایران ( که وظیفه ساخت هواپیما را در کشور عهده دار است را دارد) می باشد.
خبرگزاری میزان: نمایشگاه هوایی ماکس که در نوع خود یکی از بزرگترین نمایشگاههای هوایی و فضایی جهان به حساب می آید، هر دو سال یکبار در اواخر ماه آگوست درشهر ژوکوفسکی روسیه برگزار میشود.
در روز جاری دکتر روحانی در حالی به سه رویکرد اقتصادی دولت در پسا برجام اشاره نمود که با یک نگاه ساده اقتصادی می توان به غلط و پر اشتباه بودن هر سه موضوع مورد اشاره ایشان پی برد و این نشان می دهد هر چند ایشان مدعی حقوقدان بودن است؛ ولی هیچ سر رشته ای از اقتصاد نداشته است که اگر ذره ای به این علم واقف بود
خبرگزاری میزان: دنیا به خوبی به توانمندی های نخبگان ایران زمین در دست یابی به نوین ترین تجهیزات و فن آوری های نظامی واقف است و از سوی مسکو به خوبی از قدرت، نفوذ و اقتدار جمهوری اسلامی ایران در منطقه آگاه هست و نمی خواهد این متحد بارز را از دست بدهد.
همایی که توان تامین سرمایه اقساط اول یک فروند بوئینگ را ندارد، چگونه می خواهد قسط 200 فروند بوئینگ و ایرباس را پرداخت کند. بانک مرکزی به توانمندی مالی هما کاملا واقف است و مبتنی بر همان حاضر به تضمین هما نشده، چرا که می داند هما توان انجام تعهدات مالی خود را ندارد، حال لیزینگ ملی خرید هواپیما که خود به یک جوک و شوخی بیش نمی ماند.