برچسب هزینه

برای مدیریت تبعات افزایش نرخ ارز، نقشه راه مشترک دولت و بخش خصوصی تدوین شود

رئیس اتاق بازرگانی البرز با هشدار نسبت به تداوم روند افزایشی نرخ ارز و آثار آن بر هزینه‌های تولید، حمل‌ونقل و صادرات، بر ضرورت تدوین فوری نقشه راه مشترک دولت و بخش خصوصی برای مدیریت تبعات نوسانات ارزی تأکید کرد.

پاییز «رکودزا» در انتظار بازار مسکن

صدای پای پاییز «رکودزا» در شرایطی به گوش فعالان بازار مسکن می‌رسد که افزایش هزینه نهاده‌های ساختمانی، قیمت تمام‌شده ساخت را بالا برده و هم‌زمان افت قدرت خرید، تقاضای مصرفی را محدود کرده است؛ در این میان، تسهیلات خرید مسکن و اوراق «تسه» نیز به دلیل هزینه تأمین و اقساط نتوانسته‌اند شکاف میان درآمد خانوار و قیمت خانه را پر کنند.

توقف تردد در مرزهای غربی

روز شنبه بر اساس تصمیم دولت عراق ، مبادلات تجاری در پایانه‌های مرزی شلمچه و چذابه متوقف شد. این دو گذرگاه از مسیرهای اصلی صادرات ایران به جنوب عراق به شمار می‌روند و توقف فعالیت آنها می‌تواند جریان ارسال کالا به بازار این کشور را مختل کند. عراق در سال‌های اخیر مقصد بیش از یک‌پنجم صادرات ایران بوده است. بسته‌شدن این دو مرز در کنار محدودیت‌های مسیرهای دریایی، فشار بیشتری بر زنجیره حمل‌ونقل کشور وارد می‌کند. کارشناسان معتقدند مسیرهای جایگزین وجود دارد؛ اما استفاده از آنها هزینه و زمان بیشتری به تجارت تحمیل خواهد کرد.

شرایط و هزینه اجاره صندوق امانت بانکی چگونه است؟

صندوق امانات بانکی خدمتی برای نگهداری اسناد، اشیای ارزشمند و اموالی است که مشتری ترجیح می‌دهد آنها را در محیطی امن‌تر از محل زندگی یا کار خود نگهداری کند. اما پشت در این صندوق‌های کوچک، مجموعه‌ای از قواعد درباره هزینه اجاره، نحوه دسترسی، اقلام قابل سپرده‌گذاری، کلیدها، مسئولیت مشتری و مهم‌تر از همه مسئولیت بانک و بیمه محتویات وجود دارد.

بازارهای محلی بیشتر، هزینه خرید کمتر

همزمان با دویست‌وبیست‌وهشتمین پویش «امید و افتخار»، چهار بازار میوه و تره‌بار در مناطق ۳، ۷، ۸ و ۲۰ تهران به بهره‌برداری رسید تا شمار بازارهای میوه و تره‌بار پایتخت به ۳۲۰ بازار افزایش پیدا کند، طرحی که مدیریت شهری آن را بخشی از سیاست حمایت از معیشت شهروندان و کنترل قیمت کالاهای مصرفی می‌داند.

چالش تهران با سیاست حمل‌ونقل عمومی رایگان

تصمیم شورای اسلامی شهر تهران برای تمدید حمل‌ونقل عمومی رایگان، در نگاه نخست خبری خوش برای میلیون‌ها شهروندی است که هر روز با مترو و اتوبوس‌های تندرو جابه‌جا می‌شوند. آیا رایگان شدن بلیت مترو و BRT یک سیاست پایدار برای کاهش ترافیک و حمایت از مردم است یا مُسکنی موقت که هزینه آن را بعدها کیفیت حمل‌ونقل عمومی خواهد پرداخت؟