علی رغم ممنوعیت واردات حجم این کالاها حاکی از این است که نه تنها قاچاق نیستند بلکه در واقع سهمیههایی که به مرزنشینان به صورت قانونی داده شده است علت واردات این کالاهاست.
معاون فنی گمرک گفت: متولی امر (سازمان غذا و دارو) نباید یک بار پیگیری کند از شرکت وارد کننده که سرمی که قرار بود وارد کنید، کجاست؟ نباید از گمرک پیگیر مسئله باشد؟ من که نباید اطلاع بدهم.
گمرک ایران: آخرین وضعیت رسوب خودروهای بلاتکلیف در گمرکات کشور نشان می دهد از مجموع 12261 خودرو، بالغ بر 10012 دستگاه تا کنون ترخیص و تعداد 2249 دستگاه هم به برخی دلایل هنوز امکان ترخیص میسر نشده است.
گمرک ایران با درخواست کانون سراسری انجمن های صنفی کارفرمایی کامیونداران کشور جهت پرداخت تسهیلات بلند مدت با سقف حداقل پانزده میلیارد ریال و بازپرداخت حداقل ٨ ساله به متقاضیان شرکت در طرح نوسازی ناوگان فرسوده موافقت کرد.
خود داری سایپا دیزل از پذیرش نرخ تعرفه 3% خدمات پس از فروش و توقف صدور گواهی ترخیص برای کامیون های رسوبی این شرکت در گمرکات، روند ترخیص ناوگان ولوو را کند و بلاتکلیف نموده که گمرک ایران از دادستانی درخواست ورود نمود.
با توجه به گزارش گمرک ایران مبنی بر دلایل فساد ده ها هزار تن کالای اساسی و الودگی 5000 تن ذرت به سم فلاتوکسین در گمرکات، مدعی العموم باید بپرسد اصلا واردات کالای فاسد چه نفعی برای واردکننده داشته و چرا کسی به دنبال ترخیص نیست!
همزمان با تمجید ویژه رئیس دستگاه قضا از تغییرات ملموس و مثبتی که در وضعیت گمرک جمهوری اسلامی ایران انجامشده است، جمعی از مراکز صنعتی و اقتصادی و انجمنها و سازمانها و مجموعههای نفتی و پتروشیمی طی نامههایی جداگانه به ریاست محترم جمهوری و وزیر اقتصاد و دارایی درخواست ابقای نامبرده در سمت خود را دادند.