مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
دود شدن میلیونها لیتر بنزین در روز یک متهم اصلی بیشتر ندارد، متهمی که سالهاست پشت روایتهای مختلف لاپوشانی شده و هیچکس آن را گردن نمیگیرد. روایت درست را باید یک بار برای همیشه نوشت چراکه به پای همه مسئولان کشور نوشته شده است.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، کاهش تدریجی سهمیه بنزین نرخ دوم از ۱۰۰ لیتر به ۷۰ لیتر و سپس ۵۰ لیتر، همزمان با محدود شدن سهمیه کارت جایگاهها، این پرسش را مطرح کرده است که آیا دولت بدون دست زدن به قیمت بنزین سهمیهای، در حال سوق دادن مصرفکنندگان به استفاده بیشتر از بنزین آزاد است؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، هادی محضرنیا رئیس مرکز ملی پایش و بهبود محیط کسبوکار و مجری طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی، در رادیو اقتصاد اعلام کرد: اجرای این طرح با هدف افزایش شفافیت در مصرف سوخت، مدیریت مصرف و کاهش ناترازی بنزین در حال انجام است و تلاش میشود برای خودروهای سواری تا پاییز امسال عملیاتی شود.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، حامد محضرنیا در گفتوگو با تسنیم درباره تمهیدات پیشبینی شده برای حفظ پایداری خدمات در طرح طرح انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی اظهار کرد: طی سالهای گذشته هم در شبکه سوخترسانی و هم در شبکه بانکی، مواردی از اختلال در ارائه خدمات به مردم را تجربه کردهایم و به همین دلیل در طراحی این طرح از این تجربیات استفاده شده است.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رضا نواز، سخنگوی جایگاهداران سوخت کشور، در رادیو اقتصاد با اشاره به تغییرات اخیر در سهمیهبندی و نحوه سوختگیری، گفت: استفاده بیش از حد از کارتهای آزاد جایگاهها در حالی که بیش از ۹۵ درصد خودروها دارای کارت سوخت شخصی هستند، موجب افزایش صفهای سوخت و ایجاد مشکل برای افرادی میشود که واقعاً به کارت جایگاه نیاز دارند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مرتضی زمانیان، معاون سیاستگذاری اقتصادی وزارت امور اقتصادی و دارایی با حضور در برنامه «میز اقتصاد» با اشاره به آغاز اجرای آزمایشی استفاده از کارت بانکی برای سوختگیری گفت: این طرح سالها در دستور کار کشور قرار داشت، اما به دلیل نبود هماهنگی بین دستگاههای مسئول اجرایی نشده بود و اکنون با همکاری مشترک دستگاهها وارد مرحله اجرا شده است.