برچسب مرسدس

خودروهای آلمانی خیلی به دوام بالا و استهلاک کم معروف نیستند و معمولاً از این نظر قافیه را به رقبای ژاپنی می بازند. طراحی پیچیده، قطعات گران قیمت و هزینه تعمیرات بالا باعث می شود خودروهای آلمانی عمری کمتر از تولیدات تویوتا یا هوندا داشته باشند. اما مرسدس G کلاس در این بین یک استثناست، چرا که تعداد قابل توجهی از مدل های تولیدی از سال ۱۹۷۹ به این طرف کماکان مورد استفاده قرار می گیرند.

به فاصله چند ماه پس از رونمایی کوپه زیبا و اسپرت CLE53، حالا نوبت به معرفی نسخه کابریوله یا همان سقف بازشوی این خودرو رسیده است که مرسدس AMG CLE53 کابریوله نامیده میشود. همانطور که می توان حدس زد، این دو مدل از لحاظ مشخصات فنی یکسان هستند و تفاوت اصلی آنها به ساختار سقف مربوط می شود.

شرکت مرسدس-AMG با پایه گذاری سری میتوس (Mythos) قصد دارد به تولید مدل‌ های بسیار گران قیمت و تولید محدود بپردازد. اولین عضو این سری روز چهارشنبه با نام پیور اسپید (PureSpeed)  در موناکو رونمایی شد. این مدل در حقیقت همان رودستر SL است که با الهام از خودروهای مسابقه کلاسیک و همچنین خودروی فرمول یک مرسدس بازطراحی شده؛ البته مرسدس علاقه‌ ای ندارد به طور مستقیم به این موضوع اشاره کند.

شرکت فورد موتور با عرضه اولین خودروی تولیدی خود، مدل T، اساس صنعت خودروسازی را که ما می شناسیم، پایه گذاری کرد. در حالی که بسیاری از وسایل نقلیه ای که از آن زمان تولید می شود به عنوان نمادین ثابت شده اند، برخی دیگر نتوانستند در ایالات متحده جای خود را پیدا کنند. بازار خودرو جایی در بین نمادین و فراموش نشدنی، سدان گرانادا دهه ۱۹۷۰ و غول پیکر فورد بود. 

مرسدس AMG GT63 در حالت استاندارد هم یک خودروی بسیار قدرتمند و هیجان انگیز است. با این حال خودروساز آلمانی با رونمایی از نسخه جدید پرو، آن را سرکش‌تر از قبل کرده؛ طبق انتظار این نسخه از پیشرانه‌ ای قوی‌تر بهره برده و فاکتورهای دیگری مثل آیرودینامیک، خنک کاری موتور و سامانه انتقال قدرت در آن ارتقا یافته‌اند.

نصب موتور خودروی فرمول یک روی اتومبیلی که قرار است در خیابان‌ها و مسیرهای عمومی نیز قابل استفاده باشد، کار بسیار چالش برانگیزی است. شرکت مرسدس AMG با ابرخودروی وان (One)  موفق به انجام این کار شده، اما در این بین یک نکته جالب وجود دارد.

نسل جدید مرسدس AMG C63 به جای موتور ۸ سیلندر قبلی به یک موتور چهار سیلندر مجهز شده است. این کار انتقادات زیادی در پی داشته، چرا که بسیاری معتقدند موتور چهار سیلندر هرگز نمی‌تواند مثل یک موتور ۸ سیلندر راننده را به وجد بیاورد. با این حال مدیر بخش AMG نظر دیگری دارد و بر این باور است که پتانسیل‌های موتور چهار سیلندر معروف به M139I به مرور نمایان خواهد شد.

تایرها شاید جذاب‌ترین بخش خودرو نباشند، اما نقش حیاتی در بهبود هندلینگ دارند. اخیراً، تولیدکنندگان خودرو با همکاری شرکت‌های تایرسازی به تولید تایرهای اختصاصی روی آورده‌اند تا تعلیق، فرمان و ترمزها را به بهترین نحو با ترکیبات خاص تایرها هماهنگ کنند. کانال یوتیوبی Tyre Reviews به بازدید از مراکز تست میشلن در فرانسه رفته تا فرایند پیچیده طراحی تایرهای میشلن پایلوت اسپرت S ۵ را که مخصوص مرسدس AMG GT ساخته شده، بررسی کند. با وجود اینکه این تایرها نام مشابهی با نسخه‌های تجاری خود دارند، ترکیبات استفاده‌شده در آن‌ها کاملاً متفاوت است.