فرآیند تبدیل پلاک مناطق آزاد به ملی متوقف شد
تبدیل پلاک مناطق آزاد به پلاک ملی با وجود آماده بودن مراحل اجرایی، به دلیل کندی سازمان توسعه تجارت، هنوز با تأخیر و مانع نهایی مواجه است.
تبدیل پلاک مناطق آزاد به پلاک ملی با وجود آماده بودن مراحل اجرایی، به دلیل کندی سازمان توسعه تجارت، هنوز با تأخیر و مانع نهایی مواجه است.
آلایندههای حقیقی تهران فراتر از خودروهای شخصیاند و منابع ثابت مانند صنایع، پالایشگاهها، نیروگاهها و تبخیر بنزین نقش پررنگتری دارند، اما تمرکز انتقادها همچنان بر خودروسازان مانده است.
ترافیک تهران روزانه بیش از ۷۰ درصد آلایندگی هوا را تولید میکند؛ چون خودروها در سرعتهای زیر ۲۰ کیلومتر تا ۶ برابر آلودهتر میشوند.
دولت به خودروسازان ضربالاجل یک ساله داد، اما برای کیفیت سوخت و قاچاق روزانه ۱۰تا ۳۰میلیون لیتری سوخت هیچ برنامه زمان داری ندارد.
وزیر صمت از رونمایی خودروهای هیبریدی سخن گفت؛ وعدهای مهم که در غیاب جزئیات اجرایی، همچنان میان سیاستگذاری و واقعیت بازار معلق مانده است.
معاون اول رئیسجمهور با مقایسه تاریخی خودروسازی ایران و کرهجنوبی، ضعف سیاستگذاری و عقبماندگی صنعت خودرو را بیان کرد.
مشکلات جایگاههای سوخت شامل خرابی تجهیزات، اختلال کارت سوخت و سامانههای پرداخت و همچنین مدیریت ناکارآمد، باعث طولانی شدن صفها و نارضایتی مردمی شده است.
بازگشت ال پی جی به سیاست سوخت کشور، دوباره یک مسیر قدیمی را احیا میکند و ضرورت نوسازی ناوگان و تولید خودروهای دوگانهسوز را تقویت میکند.