مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
بازار خودرو در ۲۴ ساعت گذشته دچار لرزههای شدیدی شد به طوری که قیمت اکثرخودروها بین ۵ تا ۴۰ میلیون تومان گران شدند؛ دراین میان دلالان و حتی مراکز عاملیت فروش ایران خودرو و سایپا به گرانیها دامن زده و بدون آنکه قیمت دلار تغییر چندانی داشته باشد اقدام به فروش بالاتر محصولات داخلی و خارجی خارج از مصوبه قانونی کرده اند.
بررسی های میدانی نشان می دهد، طی روزهای اخیر برخی از خودروهایی که با تقاضای بیشتری رو به رو هستند، دستخوش تغییرات قیمتی شده و روند صعودی به خود گرفته اند.
ابقای مرموز و عجیب و غریب یکی از مدیران خودروسازی کشور در سمت خود، گویای لابی گری های او با دولت جدید است، به نحوی که با وجود نداشتن مدرک مرتبط، نداشتن سابقه کاری در این حوزه و حتی زیان انباشت چند ده هزار میلیاردی در دوران مدیریت او نتوانسته او را از صندلی مدیریت این خودروسازی بلند کند.
با باز شدن درهای واردات کشور به سوی خودروهای وارداتی بسیاری از مردم فکر می کردند قرار است قیمت ها با نرخ های منصفانه و رقابتی به بازار عرضه شود یا اینکه شرایط مناسبی برای ثبت نام وجود داشته باشد اما باز هم سر مصرف کنندگان واقعی بی کلاه ماند و به جای آنها دلالان میدان را در دست گرفتند.
تازه ترین آمار منتشره بانک مرکزی نشان می دهد که برای صنایع حملونقل خودرو پنج میلیارد و ۹۴۲ میلیون دلار ارز دولتی تخصیص داده شده اما وضعیت دو خودرو ساز دولتی همچنان قابل قبول نیست.
باوجودگرانیهای ۳۰ درصدی محصولاتی محصولات ایران خودرو و سایپا، اما بازار اعتنایی به این گرانیها نکرده و دوباره برخی از خودروهای داخلی و مونتاژی یک شبه بیش از ۵۰ میلیون تومان گران شد.
به دنبال گرانی ۳۵ درصدی که دوخودروساز داخلی از شورای رقابت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان گرفتند بازار خودروهای مونتاژی هم به دنبال نوسان نرخ دلار و تاثیرپذیری از قیمت خودروهای داخلی هم به تلاطم افتاد، اما دراین میان وزیرصنعت موضع سکوت پیش گرفته و اقدامی درجهت رفع تلاطمهای این بازار به عمل نمیآورد.
بررسی های میدانی نشان می دهد قیمت ها در بازار خودرو یا ثابت مانده اند یا دچار ریزش شدیدی شده اند.