حسن سبحانی با انتقاد از مسیر سیاستگذاری اقتصادی ایران، معتقد است تداوم سیاستهای تعدیل بدون پشتوانه نهادی و اجتماعی، اقتصاد کشور را به مجموعهای از تصمیمهای پرهزینه رسانده است. اقتصاد ایران در شرایطی قرار گرفته که تورم بالا، فشار معیشتی، افزایش بیکاری و محدودیتهای ناشی از شرایط خارجی، تصمیمگیری اقتصادی را دشوارتر از گذشته کرده است. اما آیا وضعیت امروز اقتصاد ایران را میتوان نتیجه مجموعهای از تصمیمهای سالهای اخیر دانست یا باید ریشههای آن را در سیاستهای چند دهه گذشته جستوجو کرد؟
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
برچسب قیمت بنزین
سهمیه بنزین کاهش مییابد؟
سخنگوی دولت گفت: فعلاً هیچ تغییری در نرخ و حجم بنزین سهمیهای اعمال نمیشود.
خبر مهم بنزینی / قیمت و میزان بنزین سهمیهای تغییر میکند؟
موضع رسمی پاستور درباره پرونده پرحاشیه سوخت، تکلیف گمانهزنیهای اخیر درباره انرژی را دستکم در مقطع کنونی روشن کرد.
مهاجرانی: دولت اجازه تغییر در تصمیمات بنزینی را دارد
سخنگوی دولت با اشاره به مصوبه دولت در زمینه مدیریت مصرف سوخت گفت: مصوبه دولت این اجازه را داده است که در سه ماهه آینده، در صورت رسیدن به جمعبندی و تصمیم نهایی، تغییراتی در میزان سهمیه اعمال شود.
هشدار نفت ۱۰۰ دلاری به بازارهای جهانی/ بنزین و گازوئیل در خط مقدم موج جدید تورم!
بازگشت قیمت نفت به بالای ۱۰۰ دلار تنها یک شوک نفتی نیست؛ کاهش ظرفیت پالایش، گرانی گازوئیل و ادامه اختلال در تنگه هرمز میتواند موج تازهای از تورم ایجاد کند.
گازوئیل از نفت خطرناکتر شد/ موج گرانی کالاها در راه است!؟
قیمت گازوئیل در بازار جهانی رکورد زده و ظرفیت پالایشگاهها کاهش یافته، آیا گرانی دیزل میتواند هزینه حملونقل، غذا و کالاهای روزمره را افزایش دهد؟ بازار جهانی شاید بزودی واکنشی به این موضوع داشته باشد که شبیه شوکی تازه باشد.
بنزین بار دیگر به یکی از مهمترین تصمیمهای اقتصادی دولت تبدیل شده است؛ تصمیمی که اینبار قرار است میان چند سناریو برای تغییر شیوه قیمتگذاری و توزیع سوخت انتخاب شود. اکوایران در یک نظرسنجی، نظر ۱۰ اقتصاددان و کارشناس را درباره سه طرح پیشنهادی دولت جویا شده و از آنها پرسیده است کدام سناریو را مناسبتر میدانند و اجرای آن به چه پیششرطهایی نیاز دارد. پاسخها نشان میدهد که مسئله بنزین را نمیتوان صرفاً به قیمت هر لیتر سوخت تقلیل داد. قاچاق، مصرف بالای خودروهای داخلی، کیفیت پایین ناوگان و ضعف حملونقل عمومی، همگی بر نتیجه هر سیاست بنزینی اثر میگذارند. در این میان، پرسش اصلی این است که آیا اصلاح قیمت، بدون اصلاح همزمان این عوامل، میتواند ناترازی بنزین را حل کند؟ در «تیتر یک» امروز، سناریوهای بنزینی دولت و نگاه اقتصاددانان به این تصمیم را زیر ذرهبین بردهایم. با «تیتر یک» دوشنبه 26 مرداد 1405 همراه باشید.
بنزین بار دیگر به یکی از مهمترین تصمیمهای اقتصادی دولت تبدیل شده است؛ تصمیمی که اینبار قرار است میان چند سناریو برای تغییر شیوه قیمتگذاری و توزیع سوخت انتخاب شود. اکوایران در یک نظرسنجی، نظر ۱۰ اقتصاددان و کارشناس را درباره سه طرح پیشنهادی دولت جویا شده و از آنها پرسیده است کدام سناریو را مناسبتر میدانند و اجرای آن به چه پیششرطهایی نیاز دارد. پاسخها نشان میدهد که مسئله بنزین را نمیتوان صرفاً به قیمت هر لیتر سوخت تقلیل داد. قاچاق، مصرف بالای خودروهای داخلی، کیفیت پایین ناوگان و ضعف حملونقل عمومی، همگی بر نتیجه هر سیاست بنزینی اثر میگذارند. در این میان، پرسش اصلی این است که آیا اصلاح قیمت، بدون اصلاح همزمان این عوامل، میتواند ناترازی بنزین را حل کند؟ در «تیتر یک» امروز، سناریوهای بنزینی دولت و نگاه اقتصاددانان به این تصمیم را زیر ذرهبین بردهایم. با «تیتر یک» دوشنبه 26 مرداد 1405 همراه باشید.