برچسب قطعات خودرو

خودروسازان در این روز‌ها خواستار افزایش مجدد قیمت خودرو‌های داخلی هستند. یکی از بهانه‌های آن‌ها این است که قیمت قطعات افزایش یافته و باید قیمت خودرو نیز به همان نسبت افزایش یابد. همین بهانه‌های خودروسازان باعث شده است تا قیمت پراید در بازار آزاد از ۲۵ میلیون تومان به ۴۰ میلیون تومان برسد. پرایدی که بعد از ۲۵ سال تولید تنها ۸۷ درصد از قطعات آن داخلی سازی شده است.

روز گذشته سخنگوی انجمن سازندگان قطعات طی یک نشست خبری گفت: شرکت قطعه سازی که حدود ۸۰ درصد رسوب خودرو‌های ایران خودرو و سایپا را سبب شده، شرکتی است که تاکنون بیشترین ارز ۴۲۰۰ تومانی را دریافت کرده و در ماه‌های اخیر بیشتر مطالبات نقدی خود را وصول کرده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد که این شرکت توانسته است حدود ۹۴.۹ میلیون دلار ارز دولتی دریافت کند.

چین با اختصاص ۶۱.۶۱ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات موتورسیکلت کشورمان، اولین کشور طرف معامله در واردات این کالا بود و پس از آن امارات متحده عربی با سهمی معادل ۳۲.۹۳ درصد و تایلند با ۳.۱۵ درصد در رده‌های بعدی قرار گرفتند.

بررسی های میدانی از برخی قطعات تولیدی شرکت کروز و اظهارات مصرف کنندگان نشان می دهد که حال و روز محصولات تولیدی این شرکت مساعد نیست.