برچسب فساد مالی

در همایش حمایت از تولید چای ایرانی و حل مشکلات این حوزه به مهمانان چای خارجی هدیه دادند/ در صداوسیما خواستم از مسئله چای دبش صحبت کنم برنامه را قطع کردند و اجازه صحبت ندادند/ واردکنندکنندگان چای برای صنعت چای کشور تصمیم می‌گیرند نه تولیدکنندگان/ وزیر وقت جهاد کشاورزی، رئیس وقت بانک مرکزی و مسئولین گمرکی باید در خصوص مسئله چای دبش پاسخگو باشند

ما طلای سیاه می‌دهیم و به جای آن بنجل چینی وارد می‌کنیم. زمانی که در ایلام ۵۰ دانش‌آموز خودکشی کرده‌اند، توسعه فرودگاه امام وقتی توریستی نداریم چه لزومی دارد؟ رفع فقر و فلاکت مردم مهمتر است یا توسعه این فرودگاه؟ یا مثلاً در قراردادی به مبلغ ۲۵۰ میلیون دلار با سریلانکار به جای نفت مقرر شد که چای دریافت نماییم. فروش نفت اغلب تنها در برابر دلار ممکن است و اختیار دلار هم در دست آمریکا است، کاسبان تحریم به همین دلیل از آتش زدن برجام بسیار خرسند شدند و به زعم بنده دستشان با آمریکا در یک کاسه بود، چون تحریم و لغو برجام امکان دخالت آن‌ها در فروش نفت و فرآورده را فراهم کرد. برخی افراد که در دولت یازدهم و دوازدهم به آن‌ها دولت پنهان گفته می‌شد و در لواسان و کانادا و لندن کاخ ساخته‌اند، فعال شده و نفت کشور را هدف قرار داده‌اند. طبق مفاد برنامه هفتم، نفت دیگر انفال نیست و شرکت‌های متعددی حق ویژه دارند که نفت را بفروشند. جالب آنکه شرکت‌های واسط فروش نفت که با دورزنندگان تحریم در فروش نفت همکاری می‌کنند، اغلب دارای ذینفعان غربی هستند.

بر اساس برآورد ها، از زمان شکل گیری این فرایند، باید مبلغی در حدود ۳۰۰ میلیارد تومان به حساب خانوار‌ها واریز می‌شد، با این همه کارگزاران از واریز این مبالغ به بهانه‌های مختلف امتناع کرده اند. در برهه‌ای نیز از مبلغ ۷۰۰ هزار تومان مقرر شده در قانون تنها ۲۰۰ تا ۴۰۰ هزار تومان به حساب دارندگان کارت واریز شد، در نهایت کل مبالغ واریزی در خوشبینانه‌ترین حالت حدود ۴۰ تا ۵۰ میلیارد تومان می‌باشد و تکلیف بقیه پول مشخص نیست.

به زعم برخی کارشناسان شاخص کل بورس ارتباط خود را با تولید به شکل معنادارای از دست داده است. صادرات خام فروشی، فولاد، مواد پتروشیمی و مواد معدنی نیز آورده معنادارای برای سفره‌های مردم به همراه نداشته و تنها جیب یک عده ای را انباشته کرده است. دلار‌های ناشی از رانت ارزی نیز به فرار «سالیانه ۱۲ میلیارد دلار سرمایه از کشور» منتهی شده که در نهایت به ملک و خانه در دبی، استانبول، لندن و تورنتو تبدیل شده اند.

"اگر یک بومی که اجدادش صد‌ها سال است ساکن این ساحل بوده صیادی کند به خاطر مجوز، قایق‌اش را توقیف می‌کنند، مشکل بعدی مسئله سوخت و رانت و ... در این حوزه است، دست صیادان بومی هم از همه جا کوتاه است. به علت قطع شدن سوخت لنج‌ها نمی‌توانند بروند دریا؛ علاوه بر موتور، یک ژنراتور لنج  ساعتی ۵۰ لیتر مصرف دارد، آن وقت برای ۴۵ روز یک مقدار مختصری سوخت می‌دهند که اصلاً دریا رفتن صرف نمی‌کند. الان حتی مجوز یک قایق هم از ۱.۸ شروع می‌شود و به ۳ میلیارد تومان هم می‌رسد، آیا مسئولین این خرید و فروش‌های مجوز و این همه تبعیض و فساد را نمی‌بینند؟"