برچسب فرشاد مقیمی

حق واردات کالاهایی که در داخل تولید می‌شود به هیچ عنوان وجود ندارد/ سامانه‌ی اعلام توانمندی‌های تولید داخل بزودی راه‌اندازی می‌شود

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت، گفت: با تصویب اصلاحیه جدید قانون حداکثر استفاده ار توان داخل، که اخیرا ابلاغ شده، حق واردات کالاهایی که در داخل تولید می شود را نداریم و این موضوع را باید به عنوان یک اصل بپذیریم.

سیاست ما جلوگیری از واردات کالاهایی است که در داخل کشور تولید می‌شود/ باید نهضت همکاری ملی در زمینه‌ی رونق تولید شکل گیرد

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: وزارت صمت به تنهایی متولی اصلی تولید نیست، بلکه بانک ها، ادارات مالیاتی، بیمه ها و ... باید دست به دست هم داده و در کنار نهضت ساخت داخل که پرچمدار آن هستیم، همدلی و نهضت همکاری ملی در زمینه رونق تولید شکل بگیرد.

بایواتانول در مسیر ورود به جایگاه‌های بنزین/همکاری پالایشگاه آبادان برای تولید سوخت سبز

معاون وزیر صمت اعلام کرد: از آنجایی که ۹۰ کشور دنیا از اتانول برای بنزین استفاده می‌کنند هدف گذاری شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی این است که ۵ درصد از سبد سوختی کشور را تشکیل دهد؛ این درحالی است که در بسیاری از کشور‌های اتحادیه اروپا به صورت اجباری به میزان ۱۰ درصد از مصرف سوختی از این نوع سوخت برای کاهش آلایندگی محیط زیست استفاده می‌شود. 

خام فروشی یعنی فروش دارایی‌های پایان‌پذیر؛ تجربه‌های اقتصادی دوران جنگ مورد غفلت قرار گرفته است

رئیس مؤسسه دین و اقتصاد، در ابتدای سخنان خود با بیان اینکه «مسائل حیاتی روز کشور را نمی‌توان بدون بازخوانی تجربه‌های گذشته تحلیل کرد»، گفت: عنوان بحث من درس‌های دوران دفاع مقدس در حمایت از سرمایه‌گذاری و تولید است. اگر بخواهیم منصفانه قضاوت کنیم، تجربه‌های آن دوره می‌تواند برای درک شدت بحران‌های چندبعدی اقتصاد ایران امروز بسیار راهگشا باشد. به شرط آنکه با نگاه علمی و صادقانه این تجربه‌ها را بازخوانی کنیم.

قیمت گذاری عجیب گواهی اسقاط / نوسازی قطره چکانی در اقیانوس فرسودگی

موتورسیکلت‌ها، بیش از آنکه راهگشا باشد، علامت سوال‌های بزرگی ایجاد کرده است؛ به طوری که تخصیص مبالغ ناچیز برای گواهی اسقاط در برابر ناوگان عظیم ۱۴ میلیونی، این شائبه را تقویت می‌کند که دولت نه توان مالی برای نوسازی دارد و نه اراده‌ای برای اعمال محدودیت‌های ترافیکی سختگیرانه علیه موتورهای آلاینده.

۷۰۰ هزار میلیارد کجاست؟ / خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر!

700 هزار میلیارد تومان نقدینگی به خودروسازان اختصاص داده شده است اما ناپدید شدن جزئیات هزینه ها باعث شده است تا وزارت صمت وعده عرضه هفتگی خودرو همچنان رویایی باشد به علاوه اینکه وزارت صمت عرضه هفتگی خودرو را مدعی شده است درحالی که کارشناسان براین باورند که بدون شفافیت نقدینگی و اصلا ح طلبان ساختار بازار همچنان دچار بی ثباتی خواهد بود.