وزیر راه و شهرسازی گفت: باید اقدامات لازم جهت تکمیل پروژههای با اهمیت و نیمهتمام حوزه راه از جمله آزادراه تهران- شمال و فاز دوم فرودگاه بینالمللی امام خمینی (ره) صورت گیرد چون طولانی شدن زمان ساخت این پروژهها تبعاتی منفی درپی دارد.
مسوولان استانی 7 طرح فولادی به اثرات مثبت واگذاری این طرح ها به بخش خصوصی و شرکت های معتبر و حرفه ای بیش از تاکید بر دولتی بودن آنها توجه داشته باشند....
باید طبق قانون در دولت و همچنین در دیوان عدالت اداری و قوه قضایی مورد بررسی و رسیدگی قرار گیرد تا اگر کاری قرار است در مورد مقابله با قاچاق انجام شود مصوبه قانونی مجلس را داشته باشد و احیانا اگر تخلفی در این زمینه صورت گرفته تذکر بدهند و با آن برخورد نمایند.
طوری شده است که هر سازمان و هر مؤسسهای صاحب بانک شده است. اگر شرکت ایران خودرو به جای سرمایهگذاری در تولید رفته و در بانک پارسیان سرمایهگذاری کرده است، شهرداری نیز بانک شهر راه انداخته است و سازمانهای نظامی و انتظامی، بنیاد مستضعفان، ستاد اجرایی، شرکتهای وابسته به سازمانهای بازنشسته و ... هر کدام حداقل صاحب یک بانک شدهاند و معلوم نیست این نهضت بانکسازی چه زمانی تمام میشود؟
مهمترین مشکل حال حاضر این طرح ها، استفاده از فاینانس چینی است که اولا دچار تاخیر و وقفه و مشکلات موجود بین چین و ایران، ایمیدرو، بانک مرکزی و پیمانکاران است و دوم آن که، طرف چینی هم تامین اعتبار آن را پذیرفته و هم سعی دارد که به عنوان ناظر پروژه، در خرید ماشین آلات و انتخاب پیمانکاران نیز دخالت کند