شاخصهای ۲۹ صنعت مسیر صعود را در پیش گرفتند
منحنی شاخص ۲۹ صنعت در نخستین روز معاملاتی شهریورماه با افزایش همراه شد.
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
برچسب صنعت
وزیر صمت: صنعت سبز بدون منطق اقتصادی امکان تحقق ندارد
وزیر صمت: معیار رقابت امروز فقط میزان تولید نیست و میزان مصرف آب و انرژی و نحوه مدیریت پسماند نیز اهمیت دارد.
تماشا کنید؛ ربات انساننما سوار بر اسب رباتیک!
ک ربات چهارپا که یک ربات انساننما را حمل میکند، به یکی از جاذبههای برجسته کنفرانس جهانی ربات ۲۰۲۶ در پکن تبدیل شده است و نگاهی اجمالی به سرعت شرکتهای رباتیک چینی در حال فراتر رفتن از ماشینهای صنعتی مرسوم ارائه میدهد.
ربات «Qiji X1» که توسط شرکت رباتیک داکسایآی(DaxAI) توسعه داده شده است، چهار پای مکانیکی را با یک زین و فرمان ترکیب میکند و به فرد اجازه میدهد مانند یک اسب رباتیک بر این دستگاه سوار شود.
طبق گزارشها، این ربات همهکاره قادر به حمل تا 300 کیلوگرم وزن است، در حالی که طراحی نامتعارف آن، جمعیت زیادی را در این کنفرانس پنج روزه به خود جلب کرده است.
این رویداد در حالی برگزار میشود که چین صنعت رباتیک خود را توسعه میدهد و برای تثبیت رهبری در ماشینهای انساننما و خودران رقابت میکند و بیش از ۲۰۰۰ ربات از ۱۶ کشور نیز در بازیهای جهانی ربات انساننما ۲۰۲۶ شرکت میکنند.
یک اسب رباتیک که واقعاً میتوانید سوار آن شوید
ربات Qiji X1 اساساً یک ربات چهارپای بزرگ است که برای حمل یک سوار طراحی شده است و به جای چرخ یا زنجیر، با استفاده از چهار پای مکانیکی مفصلی خود حرکت میکند و ظاهری شبیه به یک اسب رباتیک دارد.
بدین ترتیب، سوارکار روی زین مینشیند و با استفاده از دستههای نصب شده در جلو، دستگاه را کنترل میکند.
این نمایش نشان داد که ربات با گامهای عمدی و تا حدودی ناپایدار در حین پیمایش در نمایشگاه به جلو حرکت میکند.
شرکت رباتیک «داکسایآی» این دستگاه را به عنوان نمونهای از یک ربات چهارپای قابل سوار شدن توسعه داده است. این شرکت در سال ۲۰۲۵ در پکن و توسط وانگ کان(Wang Kun) که قبلاً روی رباتیک و فناوری رانندگی خودکار کار کرده بود، تأسیس شد. همچنین شو ونکیانگ(Xu Wenqiang)، همبنیانگذار و مدیر ارشد فناوری این شرکت، پیشینه قابل توجهی در حوزه هوش مصنوعی دارد.
این شرکت بر ترکیب رباتیک و سیستمهای خودکار تمرکز کرده است تا ماشینهایی بسازد که قادر به کار در محیطهایی باشند که پلتفرمهای چرخدار معمولی ممکن است در آنها مشکل داشته باشند.
ربات Qiji X1 به شکل ویژهای قابل توجه است، چرا که فراتر از سگهای رباتیک و چهارپاهای صنعتی که به طور فزایندهای در حال ترویج هستند، حرکت میکند.
این شرکت با افزودن یک سوارکار انسانی، در حال آزمایش این موضوع است که آیا رباتهای چهارپا میتوانند در نهایت به نوع جدیدی از وسایل نقلیه شخصی یا کاربردی تبدیل شوند یا خیر.
انساننماها در کانون توجه
این اسب رباتیک یکی از چندین رباتی بود که در کنفرانس جهانی ربات که در پکن آغاز شده، به نمایش گذاشته شد و نشانهای از توسعه و گسترش صنعت رباتیک در چین است.
رباتهای انساننما یکی دیگر از تمرکزهای اصلی این رویداد بودند و تولیدکنندگان چینی رباتهایی را به نمایش گذاشتند که قادر به راه رفتن، رقصیدن و انجام سایر حرکات شبیه به انسان هستند.
ترکیب چنین نمایشگاههایی با رقابت رباتیک و سرمایهگذاری رو به رشد در تولیدکنندگان چینی، جاهطلبی این کشور برای ایجاد یک اکوسیستم رباتیک بومی گسترده را برجسته میکند.
ربات Qiji X1 همچنین نشان میدهد که این رقابت، محدود به رباتهای انساننما نیست و شرکتها در حال بررسی طرحهای مختلف رباتیک برای حمل و نقل، کارهای صنعتی و تحرک هستند و سیستمهای چهارپا مزایای بالقوهای را در زمینهای ناهموار ارائه میدهند.
در حالی که اسب ربات بیشتر یک ربات ویترینی است تا جایگزینی عملی برای وسایل نقلیه معمولی، حضور آن در یکی از بزرگترین رویدادهای رباتیک چین، گسترش سریع صنعت رباتیک این کشور را نشان میدهد.
ربات «Qiji X1» که توسط شرکت رباتیک داکسایآی(DaxAI) توسعه داده شده است، چهار پای مکانیکی را با یک زین و فرمان ترکیب میکند و به فرد اجازه میدهد مانند یک اسب رباتیک بر این دستگاه سوار شود.
طبق گزارشها، این ربات همهکاره قادر به حمل تا 300 کیلوگرم وزن است، در حالی که طراحی نامتعارف آن، جمعیت زیادی را در این کنفرانس پنج روزه به خود جلب کرده است.
این رویداد در حالی برگزار میشود که چین صنعت رباتیک خود را توسعه میدهد و برای تثبیت رهبری در ماشینهای انساننما و خودران رقابت میکند و بیش از ۲۰۰۰ ربات از ۱۶ کشور نیز در بازیهای جهانی ربات انساننما ۲۰۲۶ شرکت میکنند.
یک اسب رباتیک که واقعاً میتوانید سوار آن شوید
ربات Qiji X1 اساساً یک ربات چهارپای بزرگ است که برای حمل یک سوار طراحی شده است و به جای چرخ یا زنجیر، با استفاده از چهار پای مکانیکی مفصلی خود حرکت میکند و ظاهری شبیه به یک اسب رباتیک دارد.
بدین ترتیب، سوارکار روی زین مینشیند و با استفاده از دستههای نصب شده در جلو، دستگاه را کنترل میکند.
این نمایش نشان داد که ربات با گامهای عمدی و تا حدودی ناپایدار در حین پیمایش در نمایشگاه به جلو حرکت میکند.
شرکت رباتیک «داکسایآی» این دستگاه را به عنوان نمونهای از یک ربات چهارپای قابل سوار شدن توسعه داده است. این شرکت در سال ۲۰۲۵ در پکن و توسط وانگ کان(Wang Kun) که قبلاً روی رباتیک و فناوری رانندگی خودکار کار کرده بود، تأسیس شد. همچنین شو ونکیانگ(Xu Wenqiang)، همبنیانگذار و مدیر ارشد فناوری این شرکت، پیشینه قابل توجهی در حوزه هوش مصنوعی دارد.
این شرکت بر ترکیب رباتیک و سیستمهای خودکار تمرکز کرده است تا ماشینهایی بسازد که قادر به کار در محیطهایی باشند که پلتفرمهای چرخدار معمولی ممکن است در آنها مشکل داشته باشند.
ربات Qiji X1 به شکل ویژهای قابل توجه است، چرا که فراتر از سگهای رباتیک و چهارپاهای صنعتی که به طور فزایندهای در حال ترویج هستند، حرکت میکند.
این شرکت با افزودن یک سوارکار انسانی، در حال آزمایش این موضوع است که آیا رباتهای چهارپا میتوانند در نهایت به نوع جدیدی از وسایل نقلیه شخصی یا کاربردی تبدیل شوند یا خیر.
انساننماها در کانون توجه
این اسب رباتیک یکی از چندین رباتی بود که در کنفرانس جهانی ربات که در پکن آغاز شده، به نمایش گذاشته شد و نشانهای از توسعه و گسترش صنعت رباتیک در چین است.
رباتهای انساننما یکی دیگر از تمرکزهای اصلی این رویداد بودند و تولیدکنندگان چینی رباتهایی را به نمایش گذاشتند که قادر به راه رفتن، رقصیدن و انجام سایر حرکات شبیه به انسان هستند.
ترکیب چنین نمایشگاههایی با رقابت رباتیک و سرمایهگذاری رو به رشد در تولیدکنندگان چینی، جاهطلبی این کشور برای ایجاد یک اکوسیستم رباتیک بومی گسترده را برجسته میکند.
ربات Qiji X1 همچنین نشان میدهد که این رقابت، محدود به رباتهای انساننما نیست و شرکتها در حال بررسی طرحهای مختلف رباتیک برای حمل و نقل، کارهای صنعتی و تحرک هستند و سیستمهای چهارپا مزایای بالقوهای را در زمینهای ناهموار ارائه میدهند.
در حالی که اسب ربات بیشتر یک ربات ویترینی است تا جایگزینی عملی برای وسایل نقلیه معمولی، حضور آن در یکی از بزرگترین رویدادهای رباتیک چین، گسترش سریع صنعت رباتیک این کشور را نشان میدهد.
حمایت از سایپادیزل برای استمرار تولید
معاون وزیر صمت در حاشیه بازدید از شرکت سایپادیزل، با اشاره به سابقه و جایگاه این شرکت در صنعت خودروهای تجاری کشور، بر حمایت ایدرو از تداوم فعالیت و توسعه ظرفیتهای سایپادیزل تأکید کرد.
نقدی بر اتهامزنی معاون رئیسجمهور به خودروسازان
معاون رئیسجمهور با انتقاد از مسیر ۴۷ ساله صنعت خودرو، ناترازی بنزین را به خودروسازان نسبت داده، اما آمارهای مالی نشان میدهد در مدت ۱۸ ماه مدیریت بخش خصوصی، بزرگترین خودروساز کشور به سوددهی رسیده و تولید خود را افزایش داده است. در این گزارش به واکاوی ابعاد فرافکنی در بحران سوخت، نقش کیفیت بنزین، قیمتگذاری دستوری و غفلت از توسعه حملونقل عمومی پرداخته شده است
سایپا در طوفان ارزی سرپا ماند؛ معجزه مدیریت در بحرانیترین سال صنعت
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم وصنعت، با تأکید بر اینکه سایپا نهتنها ورشکسته نیست، بلکه در سختترین شرایط اقتصادی ۶۰ سال اخیر، توانسته تولید را حفظ و بخش عظیمی از بدهیهای مزمن را تسویه کند، گفت: اگر مدیران فعلی نبودند، این شرکت تاکنون تعطیل شده بود.
ایستادگی صنعت دارو در بحران
صنعت داروی ایران در حالی همزمان با تحریم، محدودیتهای مالی و آسیب به بخشی از زیرساختهای تولید روزهای دشواری را پشت سر میگذارد که رئیس سازمان غذا و دارو از حفظ زنجیره تأمین و رشد صادرات دارو خبر میدهد؛ هرچند کمبود نقدینگی را همچنان مهمترین تهدید این صنعت میداند.
از تغییر اسم بنیاد بازیها تا خارج شدن جشنواره بازیهای ویدیویی از دیگر جشنواههای فجر
خبرگزاری ایسنا در گفتوگویی تفصیلی با مدیرعامل بنیاد ملی بازیهای ویدیویی درباره موضوعات مختلفی چون معافیتهای مالیاتیِ فعالان صنعت بازی، برنامه بنیاد برای برگزاری جشنوارههای سال جاری و تجربه برگزاری «هفته بازی»، تغییرعنوان بنیاد از «بازیهای رایانهای» به «بازیهای ویدیویی»، بازنگری در اساسنامه بنیاد ملی بازیهای رایانهای و سرنوشت طرح تنظیمگری سایتهای دانلود بازی صحبت کرده است. این گفتوگو در دو بخش منتشر شده است.