برچسب صنعت

ایران در بزنگاه جهانی مس







دنیای اقتصاد - فاطمه صالحی :


بازار جهانی مس در آستانه دوره‌ای قرار گرفته که در آن افزایش تقاضا با محدودیت‌های فزاینده در سمت عرضه همزمان شده است. برآوردهای بین‌المللی از کاهش تولید قابل‌دسترس در سال‌های آینده، تنها به افت ظرفیت اسمی معادن مربوط نیست، بلکه مجموعه‌ای از عوامل ساختاری از کاهش عیار ذخایر و افزایش عمق استخراج تا طولانی‌تر شدن زمان توسعه پروژه‌ها و دشوارتر شدن تامین مالی، چشم‌انداز عرضه این فلز را تحت‌تاثیر قرار داده است. این روند برای کشوری مانند ایران که از ذخایر قابل‌توجه مس برخوردار است، از یک‌سو یک فرصت و از سوی دیگر هشداری درباره گلوگاه‌های توسعه این صنعت محسوب می‌شود.

رونق شکننده صنعت خودرو







دنیای اقتصاد :


شامخ گروه خودرو در تیرماه با ثبت ۵۹.۱ واحد همچنان بالاتر از مرز رکود ایستاده است. با این حال نسبت به خردادماه ۳.۱واحد کاهش یافته است. افت این شاخص در کنار سقوط انتظارات تولید آینده به ۴۵واحد، کاهش موجودی مواد اولیه و تداوم فشار هزینه‌ای، از شکنندگی رونق صنعت خودرو حکایت دارد.

سند یا فرمان؟




عزت‌الله زارعی*





چرا نظریه واگذاری صددرصد سهام ایران‌خودرو و سایپا با چند ایراد جدی روبه‌روست، و چرا ظرفیت واگذاری مدیریت، دقیقا برای صنایع بزرگ و مادر، ابزاری کم‌استفاده‌ مانده است؟

تاکید مدیرعامل بانک تجارت بر حمایت راهبردی از زنجیره ارزش صنعت خودرو

مدیرعامل بانک تجارت در جریان بازدید از هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران در محل نمایشگاه‌های شهر آفتاب، با مدیران ارشد شرکت‌های ایران‌خودرو، بهمن‌خودرو، ماموت‌خودرو و مکس موتور دیدار و بر آمادگی این بانک برای گسترش همکاری‌های تخصصی و تأمین مالی زنجیره تولید تأکید کرد.

حضور بانک ایران‌ زمین در نمایشگاه صنعت غلات، آرد و نان

بانک ایران‌ زمین با حضور در غرفه اتحادیه نان‌ها حجیم و نیمه حجیم استان تهران در هجدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت غلات، آرد و نان، آمادگی خود را برای ارائه خدمات مالی و بانکی به اعضای این اتحادیه اعلام می‌کند.
​در «تیتر یک» امروز، صنعت در دو سوی متفاوت یک معادله قرار گرفته است؛ از یک سو، فشار هزینه و ضعف تقاضا و از سوی دیگر، تغییر قواعد رقابت و حرکت به سمت صنعت هوشمند و همکاری داده‌محور.تازه‌ترین آمارها از افزایش بی‌سابقه تورم نهاده‌های صنعتی خبر می‌دهند؛ تورمی که در بهار ۱۴۰۵ به ۱۰۹ درصد رسیده و می‌تواند در ماه‌های آینده خود را در قیمت کالاهای نهایی نشان دهد. هم‌زمان، شامخ تیرماه از تداوم افت فعالیت صنعتی حکایت دارد؛ شرایطی که در صنایع غذا و نفت، هم در سمت عرضه و هم تقاضا خود را نشان داده است. اما در سوی دیگر، صنعت جهانی در حال تعریف دوباره‌ای از رقابت است. گزارش جدید مجمع جهانی اقتصاد نشان می‌دهد که در اقتصاد هوشمند، مزیت رقابتی دیگر فقط به عملکرد یک بنگاه وابسته نیست؛ اشتراک داده، زیرساخت و فرایند میان شرکت‌ها می‌تواند ارزش جدیدی در سطح کل اکوسیستم ایجاد کند. تجربه‌هایی از روتردام تا چین نشان می‌دهد همکاری داده‌ای می‌تواند هزینه‌ها را کاهش و بهره‌وری را افزایش دهد. در کنار این دو روایت صنعتی، در «تیتر یک» امروز سراغ بازار تراشه‌ها، تغییر مسیر تجارت انرژی آسیا پس از بحران هرمز، تناقض آماری در میزان عبور نفت از این تنگه و البته پشت‌پرده واکنش ایرانی‌ها به خودروهای عراقی هم رفته‌ایم. با «تیتر یک» چهارشنبه 28 مرداد 1405 همراه باشید.
در «تیتر یک» امروز، صنعت در دو سوی متفاوت یک معادله قرار گرفته است؛ از یک سو، فشار هزینه و ضعف تقاضا و از سوی دیگر، تغییر قواعد رقابت و حرکت به سمت صنعت هوشمند و همکاری داده‌محور. تازه‌ترین آمارها از افزایش بی‌سابقه تورم نهاده‌های صنعتی خبر می‌دهند؛ تورمی که در بهار ۱۴۰۵ به ۱۰۹ درصد رسیده و می‌تواند در ماه‌های آینده خود را در قیمت کالاهای نهایی نشان دهد. هم‌زمان، شامخ تیرماه از تداوم افت فعالیت صنعتی حکایت دارد؛ شرایطی که در صنایع غذا و نفت، هم در سمت عرضه و هم تقاضا خود را نشان داده است. اما در سوی دیگر، صنعت جهانی در حال تعریف دوباره‌ای از رقابت است. گزارش جدید مجمع جهانی اقتصاد نشان می‌دهد که در اقتصاد هوشمند، مزیت رقابتی دیگر فقط به عملکرد یک بنگاه وابسته نیست؛ اشتراک داده، زیرساخت و فرایند میان شرکت‌ها می‌تواند ارزش جدیدی در سطح کل اکوسیستم ایجاد کند. تجربه‌هایی از روتردام تا چین نشان می‌دهد همکاری داده‌ای می‌تواند هزینه‌ها را کاهش و بهره‌وری را افزایش دهد. در کنار این دو روایت صنعتی، در «تیتر یک» امروز سراغ بازار تراشه‌ها، تغییر مسیر تجارت انرژی آسیا پس از بحران هرمز، تناقض آماری در میزان عبور نفت از این تنگه و البته پشت‌پرده واکنش ایرانی‌ها به خودروهای عراقی هم رفته‌ایم. با «تیتر یک» چهارشنبه 28 مرداد 1405 همراه باشید.

سکان پارس‌خودرو به منتظرالمهدی رسید







دنیای اقتصاد: علی شیخ‌زاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، طی حکمی مرتضی منتظرالمهدی را به‌عنوان مدیرعامل جدید شرکت پارس‌خودرو منصوب کرد. بر اساس این حکم، وی همزمان به‌عنوان عضو هیات‌مدیره و نماینده شرکت «رایان سرمایه پایدار» در هیات‌مدیره پارس‌خودرو نیز منصوب شده است.
منتظرالمهدی دارای دکترای مدیریت و از مدیران باسابقه و جهادی صنعت خودرو است که سابقه مدیریتی در مگاموتور، زامیاد، ایران‌خودرو خراسان و سازه‌گستر را در کارنامه دارد.
بخش مهمی از کارنامه وی به دوره مدیریت در مگاموتور بازمی‌گردد؛ منتظرالمهدی در آن مقطع با رویکردی تولیدمحور، بارها رکورد تولید مگاموتور را جابه‌جا کرد و موفق شد رکورد تولید ۱۰ساله این شرکت را نیز بشکند. مهم‌ترین ماموریت مدیرعامل جدید، بازگرداندن ثبات به روند تولید، مدیریت مسائل نیروی انسانی، افزایش بهره‌وری و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های موجود پارس‌خودرو خواهد بود. پیش از این، بهمن حسین‌زاده مدیریت عاملی پارس‌خودرو را بر عهده داشت.