برچسب شهر

بهبود و احیای بافت فرسوده بیش از دو دهه است که در سیاست‌گذاری بالادستی ما جای خود را باز کرده است.

در طراحی شهری وقتی قرار است پروژه‌ای با رویکردهای مختلف تعریف شود، باید ابعاد گوناگون آن در نظر گرفته و طبق نظر کارشناسان پیوند فرهنگی و محیط‌زیست در آن لحاظ شود.

وقتی توسعه و اتومبیل پایش به شهرها باز شد، شهرها از شکل قدیمی خودشان خارج شدند و در کنار محلی برای عبورومرور اتومبیل، محل رفت‌وآمد عابران پیاده شکل گرفت و پیاده‌رو هویت پیدا کرد. تاریخچه ایجاد پیاده‌روها به مفهوم امروزی آن به حدود 70 سال قبل بازمی‌گردد.

سیاست‌گذاران شهری موظف‌اند متناسب با برنامه‌های توسعه‌ای که در کشور اجرا می‌شود، در استان‌ها و شهرها نیز برنامه‌هایی تدوین کنند تا بتوانند معضلات محلی را بسنجند و متناسب با اسناد بالادستی برای رفع آن‌ها راهکار و راهبردهایی ارائه دهند.

شاید اگر امروز به کسی بگوییم کاروان‌سرای تحدید را می‌شناسی، سری تکان دهد به نشانه تعجب و حتی اسمش را یک‌بار هم نشنیده باشد.

طرح تفصیلی طرحی است که بر پایه ضوابط و معیارهای طرح جامع شهری تهیه و تنظیم می‌شود که در آن با تنظیم برنامه‌های مفصل به نحوه استفاده از اراضی شهری برای مناطق شهر، میزان تراکم جمعیتی و ساختمانی در واحدهای شهری …

شهرهای مدرن به راهکارهای مدرن نیاز دارند، راهکارهایی که ترکیبی از خلاقیت و فناوری و نگاه عالمانه به مشکل را به‌همراه داشته باشد. در این شماره قصد داریم به برخی از این راهکارها و ایده‌ها بپردازیم؛ اما باید در نظر داشت که هر ایده مناسبی، برای همه‌جا مناسب نیست.

هرچقدر هم که با مفهوم توسعه مخالفت داشته باشیم یا پارادایم توسعه را ناکارآمد بدانیم، بازهم نمی‌توانیم این واقعیت را انکار کنیم که در حال حاضر جایگزینی برای آن در روند برنامه‌ریزی‌های ملی و منطقه‌ای نداریم.