وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمتهای جدید خودرو که دو خودروساز بزرگ کشور اعلام کردند، بر اساس بررسیهای شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرفکنندگان تعیین شده و در نهایت با اعمال نظر ستاد تنظیم بازار، با کاهش نسبی به وزارت صمت ابلاغ شده است.
در حالی که خودروسازان 20 هزار میلیارد تومان به قطعهسازان بدهکار هستند خبر آمد که مبلغ 15هزار میلیارد تومان در جهت «بهبود تولید و تامین سرمایه در گردش» به آنها پرداخت شده است، پرداختی که ابهامات و اشکالات بسیاری درباره آن مطرح شده است.
یک کارشناس خودرو گفت: مادامی که خودروسازی در کشور ما دولتی است و نظارتی بر آن وجود ندارد صنعت خودروسازی نخواهیم داشت و چیزی که امروز آن را صنعت خودروسازی مینامیم کاری روزمره است که در این صنعت انجام میشود.
مدیر عامل سایپا تصریح کرد: اکنون گامهای بزرگی برای دستیابی به این هدف با همکاری مجامع علمی و پژوهشی کشور و جوانان متخصص ایرانی برداشته شده و در سال آینده این موضوع یکی از هدفهای اصلی ما خواهد بود.
فواره قیمتها در بازار خودرو حالا سرازیر شده است، پراید ۱۱۱ از قله ۵۲ میلیون تومان حالا به محدوده ۴۶ تا ۴۷ میلیون تومان پانهاده و یکی از بالاترین کاهش قیمتها را در کارنامه خود تجربه کرده است.
جشن رونق تولید به مناسبت دستیابی به رکورد تولید از بدو تاسیس شرکت سمتکو با حضور وزیر صمت، نائب رئیس مجلس شورای اسلامی و مدیران و کارکنان سمتکو در این شرکت برگزار شد.
معاون مالی و پشتیبانی قوه قضائیه در بازدید از خطوط تولید سایپا و مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو این گروه گفت: طراحی و ساخت مدلهای جدید خودرو در سایپا با تکیه بر توان و ظرفیت داخلی صورت گرفته که بیانگر تحقق شعار ما میتوانیم در این خودروساز است.