برچسب زهره سادات کاظمی

مجلس سال گذشته در تنظیم بودجه ۱۴۰۲ در بند «ت» بودجه، تبصره‌ای گنجاند که بر اساس آن به شهرداری‌ها اجازه داده شد طی مدتی کوتاه تا پایان ماه نهم سال، پرونده‌هایی که تخلف ساخت‌وسـاز دارند و رأی تخریب از ماده 100 دریافت کرده‌اند، دوباره بررسی شوند. بر همین اساس و طبق این قانون چندی‌پیش ضرب‌العجلی از سوی شهرداری اصفهان ابلاغ شد.

امروز اما بعد از گذشت سال‌ها وقتی در ترافیک سرسام‌آور خیابان‌ها گیر می‌افتم و تک‌سرنشین‌ها را می‌بینم، افسوسی جانکاه به جانم می‌افتد که پس این همه فرهنگ‌سازی چه شد؟ اما بااین‌حال وقتی چشمم به ایستگاه‌های شلوغ می‌افتد به خودم امیدوار می‌شوم که هنوز رغبتی وجود دارد و مردم حمل‌ونقل عمومی را ترجیح می‌دهند، اگر سریع ،به‌موقع و زود برسد.

از زمانی که اتوبوس‌های دوطبقه پایش به ایران رسید و حمل‌ونقل عمومی رونق گرفت، دیگر این اتوبوس‌ها بودند که در خیابان ارابه مخصوص مردم شدند و عمومیت یافتند.

در کنار مسجد شیخ لطف‌الله و دیوارهای نم‌کشیده آن، کوچه‌ای باریک است که به‌زحمت یک ماشین می‌تواند پارک کند. خانه‌های کاهگلی و گاهی مخروبه در اطراف مسجد نشان از قدمت و البته خالی شدن محله از سکنه می‌دهد؛ بافتی تاریخی که به‌مرورزمان نه‌تنها احیا نشده، بلکه به فراموشی سپرده شده است.

وقتی تعریف‌های مختلف شهرسازی را از گذر می‌خوانی کارکردهای مهمی برای گذرها تعریف شده و بر نقش مهم آن‌ها در محله‌ها تأکید شده است. اما در خصوص گذر حاج‌آقا نجفی و بررسی بهتر گذرها به سراغ منصوره مهره‌کش کارشناسی ارشد برنامه‌ریزی شهری دانشگاه هنر اصفهان رفتم و از او خواستم تا این موضوع را بهتر توضیح دهد.

وقتی کتاب‌ها را تورق می‌کنی تا به یک تعریف درست از گذر برسی به این تعریف‌ها می‌رسی که گذرهای تاریخی باوجودآنکه عنصری خطی با نقش ظاهری معبر و محل تردد روزانه بودند، اما به جهت کارکردهای جانبی نظیر فعالیت‌های تجاری، مذهبی، اجتماعی و تفریحی و همچنین درک مردم از فضای آن، در نظام محله و شهر اهمیت یافتند.

اصفهان از سال‌ها پیش در مدیریت حمل زباله و نظافت شهر زبانزد بوده است و سرآمد شهرهای ایران. این شهر از اولین شهرهایی است که به سمت مکانیزه شدن حمل زباله رفت.

صدای خش‌خش جارو از پشت پنجره حضور آدم‌هایی که روزشان زودتر از همه مردم شروع می‌شد را به تو خبر می‌داد.