برچسب راننده کامیون

فیروز خدایی رئیس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان حمل کالای سراسر کشور، در گفتگو با آفتاب‌نیوز، رشد اشتیاق رانندگان به مهاجرت را به شرایط معیشتی آنان مرتبط دانست و در این‌باره گفت: ده‌ها عامل از جمله درآمد ناچیز رانندگان، وضعیت جاده‌های فرسوده، کامیون‌های ناایمن و حقوق بازنشستگی ناکافی در این امر دخیل است. درآمد راننده در ایران و یک راننده در اروپا اختلاف فاحشی دارد. به دلیل همین درآمد بهتر، افرادی که شرایط مهاجرت را پیدا می‌کنند، قطعاً این کار را انجام می‌دهند. درآمد ماهیانه یک راننده که مالک نیست در ایران بسته به نوع ماشین (خاور، تریلی، برون مرزی، درون مرزی، ...) متغییر است، اما درآمد متوسط یک راننده در کشور ما نهایتاً ۱۵ میلیون تا ۲۰ میلیون تومان است. این حقوق هم با در نظر گرفتن این مسئله است که برخی رانندگان گاهاً یک ماه هم به منزل خود نمی‌روند یا در لب مرز یک هفته خواب و انتظار ماشین وجود دارد.

کارآفرینانی هستند که با ارقامی بین 3 تا 5 میلیون توانسته اند خود را از مرز ورشکستگی و بدهکاری رهایی داده به ثروتمندانی تبدیل کنند که گردش مالی آنها در ماه شاید به بیش از یکصد میلون تومان و سود خالص آنها به 20 میلیون تومان برسد.