طبق مذاکرات و تفاهم اولیهای که با مدیرعامل شرکت سایپا صورت گرفته، به زودی امکان بهرهمندی این شرکت از توانمندیهای گروه صنعتی ایرانخودرو در زمینه قوای محرکه فراهم خواهد شد.
بر اساس ماده ۴۷ قانون اجرای سیاستهای کلی اصل ۴۴، تملک سهام شرکتها نباید موجب اخلال در رقابت شود. حالا با مطرحشدن بحث واگذاری ایرانخودرو به کروز، نگرانیهای زیادی درباره ایجاد انحصار در صنعت قطعهسازی و خودروسازی کشور شکل گرفته است. این تصمیم میتواند سایر قطعهسازان را از بازار حذف کند، رقابت را از بین ببرد و بر زنجیره تأمین صنعت خودرو تأثیر منفی بگذارد.
تعیینِ میزان و نحوه وارداتِ هر کالایی از اختیارات دولت است نمی شود مجمع تشخیص با ورود مصداقی برای خودرو اظهار نظر کند اما برای سایر کالاها سکوت اختیار کند