برچسب خودرو

در شرایطی که مسوولان شورای رقابت در انتظار اعلام تورم بخشی خودروها از سوی بانک مرکزی هستند، دبیر انجمن خودروسازان ایران نحوه محاسبه تورم بخشی در صنعت خودرو را اعلام کرد.

ذره بین اقتصادی: تفخفیف های اینچنینی، همراه با جریمه های آنچنانی؛ اکثر رانندگان را متقاعد کرده است در صورتی که تصادف های خسارتی، داری هزینه های زیادی نبودند حدالمکان از بیمه استفاده نکرده و خودشان هزینه ها را جبران کنند که به نظر می رسد این امر با ماهیت انجام بیمه در تناقض می باشد!

معاون وزير صنعت، معدن و تجارت با برشمردن راهكارهاي خروج صنعت خودرو از بحران، گفت: بلاتكليفي در زنجيره توليد خودرو بايد پايان يابد که این امر با تداوم روش فعلی قیمت گذاری و همکاری واحدهای تولیدی در به حرکت درآمدن چرخ صنعت خودرو امکان پذیر است.

جالب است بدانید ایشان همچنین گفته اند: "کاهش نرخ سود بانکی شوک اقتصادی به جامعه وارد خواهد کرد و منجر به افزایش بیش از پیش نقدینگی در جامعه خواهد شد."؛ به هر حال آن چیزی که واضح و مبرهن است این است که اگر کسی بخواهد پولش را به مدت یکسال در در بانکی سرمایه گذاری کند بایستی در انتهای سال احساس کند پولش افزایش پیدا کرده است، نه اینکه ارزش پولش با کاهش روبرو شده است و این اتفاق در حالتی خواهد افتاد که سودهای بانکی از نرخ تورم بالاتر باشند.

شماره‌گذاری خودروهای داخلی از ابتدای امسال و در پی نامه سازمان محیط زیست به پلیس متوقف شده بود که دلیل این توقف عدم تجهیز برخی خودروها به دو ایربگ و یا عدم تولید برخی مدل‌های خودرو با استاندارد یورو 4 بود.

ذره بین اقتصادی: گفتنی است در همین راستا دبیر انجمن خودروسازان در گفتگو با مهر؛ از زیان 4 هزار میلیارد تومانی خودروسازان درسال 91 خبرداد و گفت: ایران خودرو 2 هزار میلیارد تومان، سایپا 1600 میلیارد تومان و سایر خودروسازان 400 میلیارد تومان در یکسال گذشته ضرر و زیان کردند؛ بنابراین هم اکنون زمان رونق بازار است و باید فروش را رونق داد.

با تشکیل تیمی مشترک از نمایندگان خودروسازان و شورای رقابت، بازی قیمت‌گذاری خودرو که به نظر می‌رسید به اتمام رسیده، وارد مرحله جدیدی شده است.

در حالی اقدامات شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودروهای داخلی به مراحل پایانی خود رسیده که تکلیف قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی هنوز مشخص نشده است.