مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
یک خودرو برای مالک، صرفاً یک کالای مصرفی نیست؛ وسیلهای برای رفتوآمد و بخشی از زندگی روزمره اوست؛ با این حال، تجربه برخی مالکان خودروهای مونتاژی نشان میدهد که نبود قطعه میتواند خودرو را برای ماهها از چرخه استفاده خارج کند؛ بدون آنکه شبکه خدمات پس از فروش راهکار مشخصی برای حل مشکل داشته باشد.
بازار خودرو در پایان هفته منتهی به ۲۰ شهریور ماه بار دیگر صعودی شد؛ تارا اتوماتیک V۴ با رشد ۱۶۰ میلیون تومانی در صدر افزایش قیمتها قرار گرفت و دنا، پژو ۲۰۷ و شاهین نیز گران شدند.
به گفته مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت از امسال به خودروهای مونتاژی با ارزبری بالا و ساخت داخل پایین، مجوز تولید داده نخواهد شد.
به دنبال انتشار فهرست قیمت خودروهای مونتاژی از سوی شورای رقابت، مدیر کل خودرویی وزارت صمت طی نامهای خواهان بازنگری با دقت و مستندات بیشتر در قیمت خودروهای مونتاژی از سوی شورای رقابت شد.
قیمت خودروهای مونتاژی سرانجام پس از یک ماه کش و قوس درحالی اعلام شد که وزارت صمت طی نامهای خواستار انجام بررسی دقیقتر این قیمتها شد؛ موضوعی که سخنگوی شورای رقابت توضیحاتی را درمورد آن ارائه و صراحتا اعلام کرد که قرار نیست قیمت این خودروها تغییر کند، مگر اینکه برخی پارامترها در ماههای آینده تغییر کنند.
خودروسازان خصوصی با نادیده گرفتن مصوبه شورای رقابت به صورت خودسرانه در دعوت نامههای ارسالی به خریداران مرحله اول سامانه یکپارچه برای تکمیل وجه و تحویل خودروها قیمتهای بالای خود را اعلام کرده اند.
در ضوابط فروش خودروهای مونتاژی تأکید شده" فروش محصول توسط نمایندگی های آن شرکت در قالب تحویل فوری و یا فروش اقساطی ممنوع و در حکم عرضه خارج از شبکه بوده و در صورت مشاهده در قالب قوانین تعزیری اقدام خواهد شد."