برچسب خودروسازان
خودروسازان بزرگ فعال در بازار آمریکا خواستار آن شدهاند که فروش، واردات و تولید خودروهای متصل چینی و همچنین تجهیزات و نرمافزارهای مرتبط با این خودروها، بهصورت دائمی در این کشور ممنوع شود.
چینیها یکسوم بازار خودروی جهان را میگیرند
تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۲ ساعت ۲۲:۵۷گروه اقتصادی: بانک «یوبیاس» پیشبینی میکند خودروسازان چینی تا سال ۲۰۳۰ میتوانند ۳۷ درصد از بازار جهانی خودرو را در اختیار بگیرند در حالی که این سهم در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ حدود ۲۲ درصد بوده…
روغن گیربکس هیپوئید چه تفاوتی با روغن گیربکس معمولی دارد؟
به گزارش خبرآنلاین، به نقل از گجتنیوز، همانطور که روغن موتور برای قلب خودرو حیاتی است، روانکنندههای تخصصی برای اجزای دیگر نظیر گیربکس و دیفرانسیل نیز اهمیت فوقالعادهای دارند. در دنیای مکانیک خودرو، تفاوت انواع روغنها در جزئیات افزودنیها و فرمولاسیون آنها نهفته است. این تمایز بهویژه در مورد روغنهای مخصوص گیربکسهای خاص، مانند نوع هیپوئید، اهمیت دوچندانی پیدا میکند. هر نوع روغن برای مقابله با فشارهای خاص و شرایط محیطی متفاوت بهینهسازی شده است.
سهم دولت در خودروسازیها واگذار میشود؟
این روزها مردم در انتظار عرضه سهم دولت در چند خودروسازی هستند و این سوال برایشان مطرح میشود که آیا دولت سهمش در خودروسازیها را واگذار میکند؟
«جاده مخصوص» کجا؟ «دیترویت» و «باواریا» کجا؟
پاندمی ویروس جدید و ناشناخته کووید- ۱۹ در سراسر دنیا گریبان صنعت خودرو را نیز گرفت و سهام بسیاری از شرکتهای خودروساز از ابتدای ۲۰۲۰ تاکنون با افت مواجه شد. در این میان، اما غولهای خودروسازی داخلی شرایط متفاوتی را تجربه کردند و بیتوجه به اوضاع و احوال جهانی، با رشد پرشتابی همراه شدند. تا جایی که ارزش بازار سهام شرکت ایرانخودرو با سبقت از شرکت فرانسوی رنو، در میان ۱۵ خودروساز بزرگ جهان جا گرفت. در عین حال سایپا هم با جای گرفتن در رتبه هجدهم در جمع ۲۰ شرکت بزرگ جهان ایستاد.
آیا صنعت خودرو ایران چینی میشود؟
امیرحسن کاکایی گفت: این همکاری ما با چین باید دارای الزاماتی باشد تا این قرارداد بنلدمدت و استراتژیک در صنعت خودرو برای ما یک معامله برد-برد باشد. در این باره سه نگرانی وجود دارد که باید آنها مدنظر قرار بگیرند، تا این همکاریها موفقیت آمیز باشد، اولا چین در سالیان اخیر به بازار خودروی ایران تنها به عنوان یک بازار صرف نگاه کرده و زمینه انتقال دانش و تکنولوژی را فراهم نیاورده، بنابراین در گام اول باید جزئیات این قرارداد مشخص شود و همچنین آورده چینیها برای صنعت خودرو اعلام شود، تا ما بتوانیم از این قرارداد به نفع خود استفاده کنیم.
از خودرو ملی تا کَره وطنی!
هنگامی که از حمایت تولیدات داخلی صحبت میشود، شاید آسانترین روشی که به نظر برسد ممنوعیت واردات کالای مورد نظر است. البته بسیاری از فعالان اقتصادی این راهکار را دمدستی دانسته و معتقدند نمیتوان با محدودیت بخشی را کنترل کرد چرا که تجربه نشان داده است شاید این روش بتواند مصرف بعضی از کالاهای داخلی را افزایش دهد، اما بهطور کلی مضرات متعددی خواهد داشت که مجموع آنها از مزایای آن بیشتر خواهد شد.
سال ۱۴۰۰ میراثدار بازار آشفته خودرو/ سیاستهای مخرب دولت در صنعت خودرو در سال جدید تغییر میکند؟
کارشناس بازار خودرو میگوید: سیاستهای دولت در بخش صنعت خودرو سازی کشور هیچ تغییری نداشته از این رو پیش بینی وضعیت بازار و قیمت خودرو برای سال ۱۴۰۰ خیلی سخت نیست چراکه با توجه به ادامه همان مسیر گذشته، تولید محدودتر و تقاضا به دلیل افزایش تورم کمتر خواهد شد.
