انتقال آب خزر، ارومیهای جدید میسازد
نماینده مردم بهشهر در گفتوگو با «جوان»: انتقال آب خزر به هیچ عنوان مبنای کارشناسی ندارد زیرا خزر یک دریاچه بسته است و هرگونه دستکاری در آن تبعات جبران ناپذیری برای محیط زیست به همراه دارد
نماینده مردم بهشهر در گفتوگو با «جوان»: انتقال آب خزر به هیچ عنوان مبنای کارشناسی ندارد زیرا خزر یک دریاچه بسته است و هرگونه دستکاری در آن تبعات جبران ناپذیری برای محیط زیست به همراه دارد
از آنجا که راهآهن رشت- آستارا به طول ۱۶۰ کیلومتر موجب کاهش ۲۰ کیلومتری مسافت ۱۸۰ کیلومتری دو شهر میشود، لذا این مهم باعث گردید تا چند شرکت داخلی برای اجرای کامل این پروژه اعلام آمادگی کنند.
از آنجا که راهآهن رشت- آستارا به طول ۱۶۰ کیلومتر موجب کاهش ۲۰ کیلومتری مسافت ۱۸۰ کیلومتری دو شهر میشود، لذا این مهم باعث گردید تا چند شرکت داخلی برای اجرای کامل این پروژه اعلام آمادگی کنند.
کاهش ۲ متری (دقیق۱.۸۰ سانتیمتری) تراز خزر طی ۱۰ سال و کاهش ۵۰ سانتیمتری سطح آب این دریا در سالهای ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ زنگ هشدار را بویژه برای سه استان ساحلی شمالی به صدا درآورد که مبادا سرنوشتی مشابه دریاچه ارومیه در انتظار این دریا باشد و این منطقه محلی برای جولان توفانهای محلی و گرد و خاک شود.
مرگ صدها فک، تهدید گونههای بومی و یک چالش زیستمحیطی برای سواحل شمال ایران و کشورهای حاشیهای دریای خزر است
دریاها و سواحل پتانسیل فوقالعادهای برای تحقق سیاستهای اقتصاد مقاومتی دارند و میتوانند بخش بزرگی از اهداف اقتصادی کشور را محقق کنند. بهطوریکه علاوه بر درآمدزایی، ارزآوری، ایجاد اشتغال، تأمین نیازهای ساکنان بومی و بسیاری از موارد اقتصادی دیگر، به حفظ و ثبات بافت جمعیتی شهرهای ساحلی نیز کمک میکنند.