برچسب جی ای سی

جی ای سی ES9 یکی از جدیدترین خودروهای وارداتی بازار است که توسط پرشیا خودرو عرضه شده و در بازار می بینیم.

جی ای سی امپو سدان وارداتی راسا موتور خاورمیانه از نشان GAC است که طراحی اسپرتی دارد و مشخصات فنی قابل قبولی ارائه می دهد.

جی ای سی امکو یکی از محصولات جدید نشان GAC چین است که با راسا موتور خاورمیانه به ایران می آید. یک کراس اوور مدرن که ظاهر متفاوتی دارد.

شرکت جی ای سی (معروف به گک در ایران)، حضور پررنگی در بیست و یکمین دوره نمایشگاه خودروی شانگهای دارد. یکی از محصولاتی که این شرکت معرفی کرده، کراس اووری لوکس با نام ترامپچی S9 است. این خودرو از طراحی بروزی برخوردار بوده و نیروی خود را از یک پیشرانه هیبریدی قدرتمند دریافت می‌کند.

نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ میزبان یک کانسپت منحصر بفرد و آینده‌نگرانه از شرکت جی ای سی (GAC) بود. همانطور که قبلاً به اطلاعتان رسانده‌ایم، این کانسپت «پیکاپ ۰۱» نام دارد و برداشت کمپانی از یک پیکاپ تمام الکتریکی پیشرفته را به نمایش می‌گذارد. حالا خبر رسیده نسخه تولید انبوه این مفهومی با طراحی متفاوت و امکانات پیشرفته، قرار است از سال ۲۰۲۷ وارد بازار شود.

بازار خودروهای برقی چین هر روز شلوغ‌تر می‌شود، چرا که هر چند هفته یک بار شاهد تولد برندی جدید هستیم. این بار دو غول بزرگ یعنی گروه خودروسازی جی ای سی (GAC) و شرکت فناوری هواوی با پایه‌گذاری برند چیجینگ (Qijing) توجه رسانه‌ها را به خود جلب کرده‌اند. آنطور که اعلام شده، این برند نوپا در زمینه خودروهای لوکس برقی فعالیت خواهد داشت.

ابرخودروی برقی جی ای سی هایپتک SSR که پیشتر با نام هایپر SSR شناخته می‌شد، توانسته رکورد بیشترین سرعت دریفت برای یک مدل برقی را در کتاب گینس به نام خود ثبت کند. این رکورد که توسط گینس تأیید شده، در دسته «سریع‌ترین دریفت خودروی برقی» به ثبت رسیده است. برای واجد شرایط بودن در این بخش، خودرو باید زاویه دریفت حداقل ۳۰ درجه را با سرعتی بیش از ۲۰۷ کیلومتر بر ساعت و در مسافتی حداقل ۵۰ متری حفظ کند. ابرخودروی جی ای سی (گک) هایپتک SSR نه ‌تنها این شرایط را رعایت کرده، بلکه سرعت ۲۱۳.۵۲۳ کیلومتر بر ساعت را از خود بر جای گذاشته است.

گروه خودروسازی گوانگژو که به اختصار با نام جی ای سی (GAC) شناخته می‌شود، یکی از بازیگران اصلی صنعت خودروی چین به شمار می‌رود. این شرکت سخت در تلاش است حضور خود را به بازارهای بین‌المللی گسترش دهد. در این راستا، جی ای سی یک گام بزرگ برای ورود به اروپا برداشته است، آن هم با یک استراتژی جدید برای دور زدن تعرفه‌های سنگین واردات خودروهای چینی. این شرکت برای فرار از تعرفه‌ها، تصمیم گرفته با کمپانی معروف مگنا (Magna) همکاری ‌کند تا محصولاتش مستقیماً در خاک اروپا تولید شود.