برچسب جیلی

گروه خودروسازی جیلی اخیراً یک مرکز تست ایمنی بسیار پیشرفته را افتتاح کرده است. این مرکز که در ژجیانگ چین قرار دارد، در نوع خود بزرگترین در جهان بوده و با همکاری شرکت ولوو ساخته شده است. به گفته جیلی، این مرکز ۵ رکورد جهانی را در کتاب گینس به نام خود ثبت کرده و ساخت آن ۲ میلیارد یوان یا ۲۹۰ میلیون دلار هزینه برداشته است.

شرکت جیلی با رونمایی از یک نسخه خاص از کراس اوور EX5 توجه رسانه‌ها را به خود جلب کرده است. این نسخه به هر چهار چرخ فرمان پذیر با امکان زاویه گرفتن تا ۹۰ درجه مجهز شده؛ به لطف این ویژگی EX5 می‌تواند چرخش درجا را به آسانی انجام دهد و یا در فضاهای بسیار تنگ و پاریک خود را پارک کند.

یکی از شرکت‌های زیرمجموعه گروه جیلی شکایت بزرگی را علیه شرکت باتری‌سازی سان وودا (Sunwoda) به ثبت رسانده است. این پرونده حقوقی با مطالبه غرامتی معادل ۲.۳۱ میلیارد یوان، معادل حدود ۳۲۳ میلیون دلار آمریکا، به‌ دلیل ادعای وجود نقص کیفی در باتری‌ها، به یکی از جنجالی‌ ترین دعاوی اخیر در زنجیره تأمین خودروهای الکتریکی تبدیل شده است.

شرکت خودروسازی جیلی در نمایشگاه CES که این روزها در لاس وگاس آمریکا در حال برگزاری است، از نسل جدید سیستم کمک ‌راننده پیشرفته خود با نام G-ASD پرده برداشت. این سیستم به عنوان یک پلتفرم آماده رانندگی خودکار سطح ۳ معرفی شده و پیشتر در برخی محصولات برند لینک‌ اندکو (Lynk & Co) به کار رفته است. آنطور که اعلام شده، این فناوری توسط شاخه آفاری تکنولوژی (Afari Technology) جیلی توسعه یافته؛ بخشی که با حمایت مستقیم مرسدس بنز فعالیت می‌کند.

به دلیل جنگ تجاری موجود بین آمریکا و چین و همچنین وجود تعرفه‌های سنگین، خودروهای چینی از ورود به بازار ایالات متحده به نوعی منع شده‌اند. اما با وجود این، شرکت جیلی در تلاش است گام مهمی برای ورود مستقیم به بازار آمریکا بردارد. بر اساس اظهارات اخیر مدیران این شرکت، احتمال دارد برندهایی مانند زیکر (Zeekr) و لینک اند کو (Lynk & Co) در آینده نزدیک در خاک آمریکا تولید و عرضه شوند؛ اقدامی که می‌تواند آغازگر حضور خودروسازان چینی در یکی از رقابتی‌ ترین بازارهای جهان باشد.

جیلی جزو خودروسازان پیشروی چینی به حساب می آید. این گروه خودروسازی به لطف مالکیت برندهای بزرگی مثل ولوو و لوتوس و بهره مندی از تجارب آنها، توانسته کیفیت و مهندسی محصولات خود را به شکلی ملموس ارتقا دهد. حالا این کمپانی سیاست جدیدی در پیش گرفته و قصد دارد جایگاهی مثل تویوتا داشته باشد.

عرضه سدان جدید جیلی گلکسی استارشاین ۷ رسماً آغاز شد. این خودروی هیبریدی شارژی که قبلاً در مرحله پیش فروش با قیمت پایه ۱۰۶,۸۰۰ یوان (۱۵,۷۰۰ دلار) معرفی شده بود، حالا با قیمتی بین ۹۸,۸۰۰ تا ۱۲۹,۸۰۰ یوان (۱۴,۵۰۰ تا ۱۹,۱۰۰ دلار) به فروش می رسد.

سدان اسپرت جیلی گلکسی تی تی اولترا (Geely Galaxy TT Ultra) پرده برداری شد. محصول جدید جیلی که به عنوان پرچمدار خانواده گلکسی معرفی شده، با بهره گیری از فناوری های پیشرفته، معماری ۸۰۰ ولتی، پیشرانه دو موتوره، سامانه چهار چرخ محرک و تجهیزات مدرن، می خواهد قواعد بازار سدان های اسپرت چین را بر هم بزند.