برچسب تولید لاستیک

قیمت لاستیک خودرو به مرز انفجار رسید؛ یک جفت تایر ۳۴.۵ میلیون تومان | چرا لاستیک این‌قدر گران شد؟

بازار لاستیک خودرو با موج تازه‌ای از افزایش قیمت روبه‌رو شده و هزینه تعویض تایر برای بسیاری از خودروهای داخلی حالا به ده‌ها میلیون تومان رسیده است. در آخرین نرخ‌های بازار، برخی تایرهای داخلی برای یک جفت به محدوده ۱۵ تا ۲۱ میلیون تومان رسیده‌اند و قیمت برخی نمونه‌های خارجی مانند کومهو از ۳۰ میلیون تومان عبور کرده است. جهش دلار، افزایش هزینه واردات کائوچو و مواد اولیه، مشکلات تخصیص ارز و رشد هزینه حمل‌ونقل چهار عامل اصلی هستند که بازار تایر را وارد دوره‌ای از رکود تورمی کرده‌اند.

کاهش ۵۰ درصدی تولید تایر؛ ادامه این روند بازار را با کمبود مواجه می‌ کند

میرزایی، عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران به «بازار» گفت: هزینه حمل یک محموله از چین به ایران به ۲۲ تا ۲۳ هزار دلار رسیده است، پذیرش چنین هزینه‌ ای برای شرکت ها دشوار است.

ماهانه ٢ میلیون لاستیک در ایران تولید می شود

آمار ارائه شده توسط تولیدکنندگان بزرگ تایر، از تولید قریب به ۱۱۸ هزار تن از انواع تایرها معادل بیش از ۱۸.۵ میلیون حلقه در پنج ماهه امسال حکایت دارد که ناشی از رشد یک درصدی از نظر وزنی و دو درصدی از لحاظ تعداد نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد.

شوک قیمت لاستیک در بازار؛ یک جفت تایر پراید تا ۱۶.۵ میلیون تومان رسید

بازار لاستیک خودرو در روزهای پایانی تابستان ۱۴۰۵ با قیمت‌هایی روبه‌روست که برای تعویض تنها دو حلقه تایر، گاهی باید بیش از ۱۵ میلیون تومان هزینه کرد. بررسی نرخ‌های آنلاین نشان می‌دهد یک جفت تراینگل TR928 سایز 175/70R13 در برخی فروشگاه‌ها تا ۱۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت خورده و تایرهای ایرانی سایز 205/60R15 نیز عمدتاً وارد محدوده ۱۲ تا ۱۶ میلیون تومان برای دو حلقه شده‌اند. با این حال یک نکته مهم در بازار امروز وجود دارد: اختلاف قیمت فروشندگان بسیار بالاست و نرخ اعلام‌شده برای یک مدل یکسان می‌تواند چند میلیون تومان تفاوت داشته باشد.

افزایش دوباره قیمت لاستیک خودرو؛ جهش بی‌سابقه در بازار تایرهای داخلی و خارجی + جدول

بازار لاستیک خودرو در ایران با موج تازه‌ای از گرانی روبه‌رو شده است. افزایش هزینه‌های تولید، رشد نرخ ارز و کمبود مواد اولیه، قیمت تایرهای داخلی و خارجی را به‌شدت بالا برده است.