برچسب تولید خودرو

کارشناس صنعت خودرو اخذ مالیات از خریداران خودرو صفر را موضوعی شکست خورده می‌داند و معتقد است: امروز زمان اجرای مجدد طرح‌های بحران‌زا در صنعت و بازار خودرو نیست، چرا که این صنعت توان ایجاد تنش‌های جدید را ندارد و بسترسازی برای گرانی بیشتر خودرو در بازار، به طور قطع صنعت خودرو را متلاشی خواهد کرد.

یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: افزایش قیمت خودرو با تعادل بخشی به تولید و عرضه، افزایش بهره وری و تولید همگام با استاندارد‌های جهانی مقوله‌ای خوشایند برای صنعت خودرو و بازار مصرف است؛ در غیر این صورت تنها اجحاف به مردم قلمداد می‌شود که بدون هیچ امتیازی باید تاوان افزایش نرخ ارز و کاهش بهره وری را با سرمایه‌ای شدن خودرو پرداخت کنند.

دبیر انجمن سازندگان قطعه عدم همکاری بانک مرکزی و تخصیص ارز قطعه‌سازان که ترخیص نشدن قطعات از گمرک و در نتیجه کمبود قطعات را موجب شده است، را عامل افزایش خودرو‌های ناقص در دو خودروسازی دانسته و معتقد است که بانک مرکزی نه‌تن‌ها یاریگر صنایع در جهش تولید نبوده، بلکه مانع جهش تولید نیز می‌شود.

یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ راهکار کاهش تنش قیمت در بازار خودرو، توقف ساخت و خروج پراید از خط تولید نیست، بلکه توقف اجرای سیاست‌های اشتباه کلان اقتصادی از سوی سازمان برنامه و بودجه می‌تواند عاملی برای کنترل نرخ تورم و در نهایت ثبات بخشی در بازار خودرو شود.

کارشناس صنعت خودرو گفت: سیاست‌های دولت در صنعت خودرو کشور جای سوال دارد. زمانی که تنش قیمت خودرو در بازار مصرف به حدی رسیده که ارزان‌ترین خودرو(پراید) معادل ۱۰۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و دستور توقف آن صادر می‌شود، این به معنای جریان سازی برای خیز بیشتر قیمت‌ها در بازار است.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان گفت: تا زمانی که منطق قیمت گذاری خودرو توسط دولت ادامه دار باشد، افزایش قیمت خودرو در بازار بدون هیچ ملاحظه‌ای ادامه دارد و طبیعی است، چراکه با ارز ۲۲ میلیون تومانی واسطه‌گران یک گام جلوتر از دولت و بازار برای گرانی خودرو هدف گذاری کرده اند.

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: که با احتساب ۳۴۲ هزار دستگاه خودرویی که از ابتدای امسال تحویل متقاضیان شده، ۱۵۰ هزار دستگاه خودرویی که در قالب فروش فوق العاده عرضه می‌شود و همچنین برنامه ۶۰ درصد تحویل تعهدات معوق، به طور قطع برنامه تولید و عرضه یک میلیون دستگاه خودرو در سال ۹۹ محقق می‌شود.

تحلیلگر مسائل صنعت خودروسازی کشور معتقد است؛ اگر تولید برای خودروساز داخلی توجیه اقتصادی ندارد چرا هر روز بر تولید بیشتر اصرار می‌کنند و ولنگاری اقتصادی را با گزارش‎های غلط مالی پوشش می‌دهند؟!