مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
تسلا با معرفی نسخهای جدید و ارزانتر از کراس اوور محبوب مدل Y توجه رسانهها را به خود جلب کرده است. این نسخه با نام کامل تسلا مدل Y استاندارد ۲۰۲۶ به فروش خواهد رسید. برای این نسخه قیمت پایهای برابر با ۴۱,۶۳۰ دلار (با احتساب هزینههای حمل و سفارش( تعیین شده؛ برای مقایسه باید گفت این رقم حدود ۵,۰۰۰ دلار کمتر از ارزانترین نسخه قبلی است.
شرکت تسلا روزهای خوبی را سپری نمیکند، چرا که استقبال از محصولات آن دیگر مثل سابق نیست. برای ترغیب مشتریان و رشد فروش، این شرکت تصمیم گرفته مدل ۲۰۲۶ از کراس اوور مدل Y و سدان مدل ۳ را با یک نسخه جدید که استاندارد نام دارد، به فروش برساند. تسلا مدل ۳ استاندارد در مقایسه با سایر نسخهها از قیمت پایینتری برخوردار بوده و برخی امکانات در آن حذف شده است.
تسلا رودستر یکی از پرسروصداترین خودروهای چند سال اخیر به شمار میرود. این خودرو تاکنون نقش یک افسانه را داشته، زیرا همواره مشخصات و توانمندیهای آن در لابلای خطوط و سطور مقالات دیده شده تا دنیای واقعی! پس از چند سال سکوت و تأخیرهای متعدد در عرضه، ایلان ماسک حالا دوباره میخواهد توجه رسانهها را به این افسانه خودرویی جلب کند. به گفته مدیرعامل تسلا، نمایش عمومی نسخه نهایی رودستر تا پایان امسال برگزار میشود. طبق رسم دیرینه او باز هم ادعایی عجیب مطرح کرده و افزوده رودستر جدید ممکن است پرواز کند!
در سالهای اخیر چالشهای تسلا در زمینه مدیریت زنجیره تأمین بسیار مورد توجه قرار گرفته است. این خودروساز آمریکایی تلاش کرده قطعات مورد نیاز خود را از منابع مختلف تهیه کند تا صرفاً به یک تأمین کننده وابسته نباشد. این رویکرد در بسیاری از موارد موفق بوده، اما دادههای شرکت EV Clinic از یک راز بزرگ پرده برداشته است. طبق دادههای این شرکت کروات، باتریهایی که تسلا از کمپانی کرهای ال جی (LG) تهیه کرده، دوام و کارایی کمتری نسبت به باتریهای سایر برندها دارند.
رتبهبندی جهانی ارزش بازار خودروسازان در پایان سال ۲۰۲۵ میلادی نشان میدهد که اگرچه چهار جایگاه نخست بدون تغییر باقی ماندهاند، اما در میان سایر خودروسازان بزرگ جهان جابجاییهای قابل توجهی رخ داده است. این آمار که از سوی موسسه CLS منتشر شده، بازتابدهنده رقابت فزاینده میان خودروسازان چینی و سایر خودروسازان مطرح بینالمللی در دورهای است که صنعت خودرو در حال یک گذار ساختاری عمیق قرار دارد.
خودروهای برقی مزایای متعددی دارند؛ از شتاب گیری چشمگیر و رانندگی تقریباً بیصدا گرفته تا هزینه شارژ که در بیشتر کشورها ارزانتر از سوختگیری در پمپ بنزین است. اما روی دیگر سکه زمانی نمایان میشود که یکی از اجزای اصلی این نوع خودروها یعنی باتری دچار مشکل گردد. تعویض این قطعه حیاتی نه تنها ارزان نیست، بلکه در برخی موارد میتواند قیمتی بالاتر از خود خودرو داشته باشد! چنین موضوعی حالا برای یکی از مالکان تسلا به واقعیتی تلخ تبدیل شده است.
بازار خودروهای برقی چین در سال ۲۰۲۵ شاهد یک اتفاق تاریخی و معنادار بود؛ جایی که برای نخستین بار از سال ۲۰۱۹ تاکنون، یک سدان تمام برقی توانسته از نظر فروش تسلا مدل ۳ را پشت سر بگذارد. این افتخار بزرگ به نام شیائومی SU7 ثبت شده است. این خودروی پرسروصدا از همان بدو ورود به بازار، معادلات بازار مدلهای الکتریکی چین را تغییر داده و حالا توانسته محصول محبوب تسلا را شکست دهد.
سلطه تسلا بر بازار خودروهای برقی اروپا مدتی است که به چالش کشیده شده و فروش محصولات آن به میزان قابل توجهی در این قاره افت کرده است. اما کمتر کسی تصور میکرد افت فروش کمپانی آمریکایی تا این اندازه شدید باشد؛ آن هم در کشوری که سالها به عنوان وفادارترین پایگاه اروپایی تسلا شناخته میشد. در حالی که رفتارهای جنجالی ایلان ماسک و ظهور رقبای قدرتمند، از محبوبیت این برند در سراسر اروپا کاسته، مشتریان نروژی تا همین چندی قبل همچنان پای تسلا ایستاده بودند. اما به نظر میرسد این وفاداری به سرعت در حال رنگ باختن است.