مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
محمدینژاد با اشاره به تغییر رویکرد بندر به سمت تقویت صادرات افزود: «تعداد کشتیهای صادراتی از ۲۶ فروند در ششماهه ۱۴۰۳ به ۸۸ فروند در سال ۱۴۰۴ رسیده که رشدی ۲۳۸ درصدی را نشان میدهد. همچنین میزان بارگیری صادراتی نیز با افزایش ۲۸۹ درصدی، از ۴۴ هزار تن به بیش از ۱۷۲ هزار تن رسیده است.
معاون امور بنادر و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به رشد ۵۶ درصدی پهلوگیری کشتیها در بندر کاسپین گفت: افزایش ۶۰ درصدی جابهجایی کالا در هشتماهه امسال نشان میدهد این بندر به یکی از محورهای اصلی تجارت ایران با کشورهای حوزه خزر تبدیل شده است.
کارشناس مناطق آزاد تجاری «دریای خزر» را کانونی برای توسعه اقتصادی کشورهای ساحلی دانست و بر لزوم تقویت زیرساختها و کریدورهای تجاری تاکید کرد.
به گفته مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی علیرغم حملات متعدد به بنادر جنوبی کشور، روند تخلیه و بارگیری کالا بدون وقفه ادامه داشته و از ابتدای اسفند تاکنون بیش از ۲۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تن کالا در بنادر کشور تخلیه و بارگیری شده است.
سرکنسول جدید روسیه در رشت در دیدار با استاندار گیلان تأکید کرد که «آماده دنبال کردن تمامی طرحها و پروژههای مشترک با این استان هستیم.»
نائب رئیس اتاق بازرگانی ایران با اشاره به شناسایی ۶ گلوگاه اصلی در مسیر تجارت استانهای شمالی کشور گفت: افزایش هزینه تمامشده کالاها و طولانی شدن فرآیندهای تجاری، مهمترین چالش پیشروی فعالان اقتصادی در این منطقه است.
با امضای تفاهمنامه همکاری میان سازمانهای مناطق آزاد انزلی و اروند، زمینه توسعه مبادلات تجاری، تقویت همکاریهای لجستیکی و ترانزیتی، تسهیل سرمایهگذاری و بهرهگیری از ظرفیتهای کریدورهای شمال و جنوب کشور فراهم شد.
اقتصادنیوز:فرآیند ترخیص کالا در کشور همچنان با موانع متعدد و زمانبر مواجه است. فعالان اقتصادی از بیثباتی مقررات، صفهای طولانی تخصیص ارز، کنترلهای تکراری، اختلال سامانهها و تعدد مراجع انتقاد دارند. تجار معتقدند تداوم این چالشها، هزینه تجارت و تامین مواد اولیه را افزایش میدهد.