برچسب تاکسی اینترنتی

معاون وزیر ارتباطات: شهرداری حق تنظیم گری در پلتفرم های هوشمند حمل و نقل ندارد

معاون وزیر ارتباطات، تاکید کرد: رگولاتوری حوزه پلتفرم‌های هوشمند حمل‌ونقل، مطابق قانون در صلاحیت شهرداری نیست و تنها مرجع قانونی برای صدور مجوز سکوهای هوشمند، وزارت ارتباطات است.

اتاق اصناف ایران: شهرداری حق راه‌اندازی تاکسی اینترنتی اختصاصی ندارد

قاسم نوده‌فراهانی، رئیس اتاق اصناف ایران با انتقاد از ورود شهرداری تهران به راه‌اندازی تاکسی اینترنتی، این اقدام را غیرقانونی و مغایر با قوانین نظام صنفی و اصل ۴۴ قانون اساسی دانست و تأکید کرد که شهرداری نباید رقیب بخش خصوصی شود.

مطالبه کاهش کمیسیون تاکسی‌های اینترنتی؛ جدال معیشت رانندگان و منطق اقتصادی پلتفرم‌ها

در پی شکل‌گیری مطالبه‌ای رسانه‌ای و مردمی درباره کاهش کمیسیون تاکسی‌های اینترنتی، خبرنگار سیتنا با پیگیری این موضوع، نظر رئیس اتحادیه کشوری کسب‌وکارهای مجازی را جویا شد؛ پیگیری‌ای که بار دیگر بحث عدالت اقتصادی و سهم رانندگان از درآمد این پلتفرم‌ها را به کانون توجه افکار عمومی بازگردانده است.

دلیل اختلاف قیمت کرایه در اسنپ و تپسی چیست؟

به دنبال بررسی‌ های سیتنا پیرامون اختلاف قیمت کرایه در پلتفرم‌ های مختلف حمل‌ و نقل، مدیر روابط عمومی تپسی به سیتنا گفت که قیمت سفرها در تپسی، با استفاده از یک الگوریتم هوشمند و پویا و بر اساس شاخص‌ های متعددی محاسبه می‌ شود، در همین حال معاون تجاری اسنپ هم راهکارهای این پلتفرم برای به‌ صرفه کردن قیمت‌ ها برای راننده و مسافر را برای سیتنا تشریح کرد.

ورود خودروهای فرسوده به ناوگان اسنپ و تپسی؛ امنیت مسافران در خطر است!

حضور خودروهای فرسوده در ناوگان حمل‌ونقل تاکسی‌های اینترنتی اسنپ و تپسی بدون نظارت مؤثر دوره‌ای بر کیفیت و ایمنی خودروها، معادله‌ای پرخطر است که می‌تواند تبعات جبران‌ناپذیری داشته باشد. حفظ امنیت و آسایش مسافران باید در اولویت باشد و این هدف بدون وجود کنترل‌های دقیق دوره‌ای و سازوکار نظارتی مؤثر، ممکن نخواهد بود.