رانندگان تاکسی اینترنتی و شاغلین فضای مجازی بیمه میشوند
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از تدوین لایحهای برای بیمهی رانندگان تاکسیهای اینترنتی و افراد شاغل در فضای مجازی خبر داد.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از تدوین لایحهای برای بیمهی رانندگان تاکسیهای اینترنتی و افراد شاغل در فضای مجازی خبر داد.
صبح امروز دوشنبه 13 مردادماه در بازه زمانی بین ساعت ۸:۰۳ تا ۸:۴۰ دقیقه، سامانه تپسی با اختلال فنی در نمایش نقشه و مسیر مسافران مواجه شد؛ موضوعی که موجب سردرگمی رانندگان و لغو ناخواسته سفرها شد.
معاون وزیر ارتباطات، تاکید کرد: رگولاتوری حوزه پلتفرمهای هوشمند حملونقل، مطابق قانون در صلاحیت شهرداری نیست و تنها مرجع قانونی برای صدور مجوز سکوهای هوشمند، وزارت ارتباطات است.
قاسم نودهفراهانی، رئیس اتاق اصناف ایران با انتقاد از ورود شهرداری تهران به راهاندازی تاکسی اینترنتی، این اقدام را غیرقانونی و مغایر با قوانین نظام صنفی و اصل ۴۴ قانون اساسی دانست و تأکید کرد که شهرداری نباید رقیب بخش خصوصی شود.
در پی شکلگیری مطالبهای رسانهای و مردمی درباره کاهش کمیسیون تاکسیهای اینترنتی، خبرنگار سیتنا با پیگیری این موضوع، نظر رئیس اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی را جویا شد؛ پیگیریای که بار دیگر بحث عدالت اقتصادی و سهم رانندگان از درآمد این پلتفرمها را به کانون توجه افکار عمومی بازگردانده است.
اوبر و شرکت Joby Aviation با معرفی سرویس جدید خود در دبی، امکان رزرو تاکسی هوایی تمامبرقی را مستقیماً از طریق اپلیکیشن اوبر فراهم کردند.
به دنبال بررسی های سیتنا پیرامون اختلاف قیمت کرایه در پلتفرم های مختلف حمل و نقل، مدیر روابط عمومی تپسی به سیتنا گفت که قیمت سفرها در تپسی، با استفاده از یک الگوریتم هوشمند و پویا و بر اساس شاخص های متعددی محاسبه می شود، در همین حال معاون تجاری اسنپ هم راهکارهای این پلتفرم برای به صرفه کردن قیمت ها برای راننده و مسافر را برای سیتنا تشریح کرد.
حضور خودروهای فرسوده در ناوگان حملونقل تاکسیهای اینترنتی اسنپ و تپسی بدون نظارت مؤثر دورهای بر کیفیت و ایمنی خودروها، معادلهای پرخطر است که میتواند تبعات جبرانناپذیری داشته باشد. حفظ امنیت و آسایش مسافران باید در اولویت باشد و این هدف بدون وجود کنترلهای دقیق دورهای و سازوکار نظارتی مؤثر، ممکن نخواهد بود.