برچسب تابناک اقتصادی

تصور کنید که بزرگترین صادر کنندۀ نفت جهان را پشت در منتظر بگذاری، حتی قبل از اینکه به دفتر راه پیدا کنی. این درست همان کاری است که دونالد ترامپ انجام می دهد. دونالد ترامپ، رئیس جمهور منتخب ایالات متحدۀ آمریکا، بار ها گفته است که آمریکا باید جلوی واردات نفت از عربستان سعودی را بگیرد.

آبان‌ماه امسال در حالي به پايان رسيد كه قيمت ارزهاي خارجي شامل دلار آمريكا، درهم امارات، پوند انگليس و البته دلار استراليا بيشترين افزايش را نسبت به نخستين روز ماه تجربه كرد، از سوي ديگر نرخ برابري لير تركيه، ين ژاپن، كرون نروژ و كرون سوئد در برابر ريال ايران كاهش يافت. حالا 4 ماه تا پايان امسال باقي مانده و برنامه بانك مركزي براي يكسان‌سازي نرخ ارز با 2 چالش جدي مواجه شده است. ورود دونالد ترامپ به كاخ سفيد و ترديد درباره زمان آغاز تك‌نرخي كردن ارز در ايران.

رئیس جمهور روسیه ولادیمر پوتین گفت، باور دارد که سازمان کشور های صادر کنندۀ نفت (اوپک) اواخر این ماه به توافق برای کاهش میزان تولید دست خواهد یافت.

با وجود مصوبه قانون گذاران با موضوعیت ممنوعیت صدور مجوز فروش و تامین اعتبار برای خرید هواپیما توسط دولت آمریکا برای ایران، دولت باراک اوباما در واپسین هفته‌های استقرارش در قدرت با نمایندگان آمریکا همراهی نکرده و مجوز فروش بیش از صد فروند هواپیمای «ایرباس» ساخت فرانسه به ایران را صادر کرده است.

سلطۀ عربستان سعودی بر اوپک دیگر مانند سابق نیست. ایران و عراق که به تازگی از شر تحریم ها و جنگ رها شده اند، میزانِ تولید نفت خود را افزایش داده اند و در حال نشان دادن خود در سازمان کشور های صادر کنندۀ نفت (اوپک) هستند. این دو کشور در مجموع 8 میلیون بشکه نفت در روز تولید می کنند که حدود یک چهارم کلِ نفتی است که گروه اوپک از زمین استخراج می کند (عربستان به تنهایی نزدیک به یک سوم از نفت کل اوپک را تولید می کند)، و هر دو کشور خواهان آن اند که تولید خود را افزایش دهند.

دکتر محسن رضایی با طرح پرسشی از دولت‌مردان خواست به‌صورت شفاف، دلیل آنکه پول ملی در چهار سال دوم دوره هر دولت تضعیف‌شده را بیان کنند.

وحید شقاقی سه عامل را موجب جریان پیدا نکردن این حجم نقدینگی در دست مردم و در اقتصاد می داند. اول اینکه 50 تا 70 درصد منابع بانکی بلوکه شده است؛ دوم اینکه نرخ دلار افزایش پیدا کرده و دیگری این است که با رکود اقتصاد سرعت خرید و فروش کاهش یافته و در نتیجه سرعت چرخش حجم نقدینگی کاهش یافته.

با توجه به این که حادثۀ سال 93 ایستگاه "امروان" دامغان در حوزه ریلی شمال شرق کشور قرار داشت و حادثه امروز نیز در همین محدوده و شبیه به همان حادثه است، این پرسش ایجاد می شود که درصورت انجام شدن اقدامات لازم، چرا ما باید باز شاهد از دست دادن جان هموطنان مان به خصوص در این مسیر باشیم؟ آیا این بی تدبیری مسئولین و بی توجهی آن ها به حفظ جان مسافران را نشان نمی دهد؟