موتور بنلی ۲۵۰ جفت ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی
منتشر شده در ۱۹ شهریور ۱۴۰۳ ساعت ۱۶:۱۰منبع : آخرین خودروبرای مشاهده کامل مطب کلیک کنید
منتشر شده در ۱۹ شهریور ۱۴۰۳ ساعت ۱۶:۱۰منبع : آخرین خودروبرای مشاهده کامل مطب کلیک کنید
موتورسیکلت بنلی TRK 502X از سال ۲۰۱۷ روی خطوط تولید قرار دارد. در طول این مدت رقبای جدید زیادی ظهور کرده و محصول بنلی نمی تواند مثل سابق نظر مثبت مشتریان را به سمت خود جلب کند. به همین خاطر کمپانی اصالتاً ایتالیایی دست به کار شده و نسخه جدید این مدل را با نام TRK 552X طراحی و تولید کرده است.
بنلی لئونچیو ۸۰۰ نشان میدهد که این برند ایتالیایی-چینی در حال پیشرفت است، اما ما در حین تست و بررسی موتورسیکلتهای جدید بنلی Leoncino ۸۰۰ و نسخه ویژه آن یعنی مدل تریل ۸۰۰، کمی به عقل خود شک کردیم. چراکه در مسیرهای شنی و تاریک رشتهکوهی در حال حرکت بودیم و از بستر رودخانه هم حرکت کردیم. با یک موتورسیکلت آفرود یا موتورسیکلت ادونچر، عبور از این مسیرها مشکلی ندارد. اما با موتورهایی که برای چنین مسیری طراحی نشده بودند، قطعا میتواند مشکل آفرین باشد.
شرکت بنلی مشغول بروز آوری سبد محصولات خود بوده و قصد دارد تولیدات خود را با طراحی های بروزتر و مدرن تر راهی بازار کند. این برند اصالتاً ایتالیایی که مالکیت آن اکنون در اختیار یکی از زیرمجموعه های گروه جیلی است، پس از معرفی TRK 552X حالا به سراغ TRK 702X رفته و تصمیم گرفته آن را با یک رنگ بدنه جذاب راهی بازار کند.
موتور Benelli Leoncino ۲۵۰ خود را وارد سگمنت ۲۵۰ سی سی که کاملا شلوغ است، قرار میدهد. بنابراین، آیا این موتورسیکلت (بنلی لئونچیو ۲۵۰) آنچه را برای متمایز شدن از رقبا و توجیه قیمت نسبتاً بالای خود لازم دارد، به کاربر ارایه میدهد؟
بنلی ۱۵۰ یکی از موتورسیکلت های معروف بازار است که با ورود خود سر و صدای زیادی به پا کرد اما در این مطلب بیشتر با این موتور آشنا می شویم.