مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
با اعلام دولت سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی تغییر نمیکند اما با کاهش تولید، افزایش واردات و هزینه بالای انتقال بنزین تا جایگاه فروش، دولت چگونه میخواهد بنزین ۱۵۰۰ تومانی را حفظ کند؟
اقتصاد بنزین ایران روی لبه تیغ ایستاده؛ از یکسو دولت برای جلوگیری از شوک معیشتی حاضر نیست به بنزین ۱۵۰۰ تومانی دست بزند و از سوی دیگر رشد مصرف، واردات، کاهش تولید و هزینههای سنگین یارانه ادامه این سیاست را هر روز دشوارتر میکند.
با تصمیم دولت پزشکیان، نرخ سوم بنزین وارد نظام قیمتی سوخت شد و از نیمه دوم آذرماه، سوختگیری با کارت جایگاه به نرخ جدید انجام میشود و خودروهای دولتی، مناطق آزاد و برخی خودروها از دریافت سهمیه یارانهای محروم خواهند شد.
بر اساس طرح جدید وزارت نفت، اگر شخصی به جایگاه مراجعه کرد و به جای استفاده از کارت سوخت شخصی، از کارت اضطراری استفاده کند، مشخص میشود که این دو تا ۱۵ لیتر سوخت را فلان شهروند با مشخصات خودروی فلان دریافت کرده است.
سهمیه بنزین خردادماه از بامداد جمعه در کارتهای سوخت شارژ میشود؛ شارژی که در ظاهر تکرار روال ماههای گذشته است، اما این بار در سایه بحثهای تازه درباره مدیریت مصرف و احتمال بازنگری در نرخ سوم بنزین، با حساسیت بیشتری دنبال میشود.
با نزدیک شدن به پایان فصل اول سال و موعد احتمالی بازنگری نرخ سوم بنزین، بحث افزایش قیمت دوباره داغ شده بود؛ اما معاون رئیسجمهور تأکید کرده «اصلاح قیمت حاملهای انرژی» فعلاً در دستور کار نیست و به جای گرانی، قرار است «مدل پاداشمحور» برای کاهش مصرف اجرا شود.