برچسب بنزین پتروشیمی
با وارد کردن دوباره بنزین، مجددا دشمن را برای تحریم تحریک کردهایم/ 12 هزار میلیارد خسارت سالیانه به مردم و دولت، تاوان عدم نظارت جدی بر خودروسازان داخلی
با توجه به اینکه 20 هزار کیلومتر متوسط پیمایشی هر خودرو در طول سال است با وجود 14 میلیون خودرو در کشور سالانه 400 لیتر مصرف اضافه نسبت به شاخصه های ژاپن و اتحادیه اروپا داریم و این به معنی 400 هزارتومان مازاد برای هزینه بنزین در خانواده صاحب خودرو است.
محیط زیست: بنزین پتروشیمی را قبول نداریم، باید وارد کرد| رئیس پالایش و پخش: بیخطر است! برنامه واردات نداریم
با وجود آنکه جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی اظهار کرد این نهاد برنامهای برای واردات بنزین ندارد و بنزین پتروشیمی را بدون آلودگی و دارای قابلیت مصرف در داخل معرفی کرد، مسئول هوا و اقلیم سازمان محیط زیست در گفتگو با آفتابنیوز نظری کاملاً مغایر ابراز کرد. با توجه به کاهش ذخایر استراتژیک، رشد ناترازی و اظهارات مسئولین، این نگرانی به وجود آمده است که بنزین پتروشیمی یا در حال حاضر مخفیانه وارد چرخه مصرف شده است و یا در روزهای پیش رو به مصرفکنندگان داخلی نیز عرضه خواهد شد.
دلایل مضر بودن بنزین پتروشیمی ها که دولت دهم چشم بر آن بست
کارشناسان اعتقاد دارند که چیزی که از پتروشیمیها دریافت میشود، بنزین نیست و ریفورمیت اکتان افزاست و می توان آن را پس از اختلاط با بنزین تولید پالایشگاهها مصرف کرد. این در شرائطی است که آسیب این فرآورده در صورتی که به عنوان سوخت در خودروها استفاده شود، مخاطرات فراوانی برای سلامتی مردم و بویژه کودکان و سالخوردگان دارد.
بارها در دولت قبل درباره سرطانزا بودن بنزین پتروشیمی هشدار دادیم
رئیس مرکز ملی هوا و اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در دولت گذشته، شرکت کنترل کیفیت هوای تهران هم به سازمان محیط زیست و هم به وزارت نفت در مورد سرطانزا بودن سوخت خودروها که توسط پتروشیمی ولید می شد هشدار داده بود.
آقای روحانی! به «لطف خدا» و بی منت شما حالمان خوب است!
سخنرانی روز گذشته رئیس جمهور در مراسم افتتاح یک ایستگاه مترو، بازتاب زیادی در شبکههای اجتماعی یافت و تعجب بسیاری در پی داشت. تعجب از اینکه آیا تعطیل کردن مدارس در زمانی که آلودگی هوا در وضعیت اضطرار قرار میگیرد، اقدام خارق العاده و شایسته تقدیری است که باید در سپاسگزاری از آن بنر تشکر زد؟
