بندر انزلی در مسیر تبدیل به هاب لجستیکی ایران
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی از اجرای ۴۰۰۰ میلیارد تومان پروژه و تقویت نقش این منطقه در کریدور شمال–جنوب خبر داد.
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی از اجرای ۴۰۰۰ میلیارد تومان پروژه و تقویت نقش این منطقه در کریدور شمال–جنوب خبر داد.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: بیش از ۸۵ درصد جابهجایی بار کشور از طریق دریا انجام میشود و این صنعت، نقشی حیاتی در اقتصاد ملی دارد که تأمین امنیت آن ضروری است.
دبیر انجمن کشتیرانی گفت: تردد کشتیهای تجاری به بنادر ایران از دوشنبه هفته جاری به حالت عادی بازگشته است.
قرارداد سرمایهگذاری و ایجاد مرکز لجستیکی جمهوری قزاقستان در پسکرانه بندر شهید رجایی امضا شد.
ایران با همکاری کشورهای ساحلی دریای خزر اجرای پروژه منطقهای مدیریت پسماندهای دریایی را آغاز کرده است.
فعال شدن خط لوله سومد بار دیگر بحث «مسیرهای جایگزین هرمز» را به صدر تحلیلهای بازار انرژی بازگردانده است. محدودیت ظرفیت این مسیرها، نقش تعیینکننده حملونقل دریایی دارد.
قناری مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران با اشاره به انجام نخستین ترانزیت محموله خارجی از گمرک خسروی گفت: شبکه ترانزیتی کشور تنها به بنادر جنوبی محدود نیست.
ایران در حالی سهم محدودی در توسعه تجارت معدنی با کشورهای آسیای مرکزی دارد که سطح فعلی تجارت با کشورهای آسیای مرکزی تنها حدود ۲ میلیارد دلار است.